根据罗宾逊图可知,当船舶正在全速前进时,若立即需全速倒车,应在()时做主机倒车起动供油操作。 A、推力为零以后B、转矩为零以后C、水涡轮阶段越过临界点D、转速为零以后

根据罗宾逊图可知,当船舶正在全速前进时,若立即需全速倒车,应在()时做主机倒车起动供油操作。

A、推力为零以后

B、转矩为零以后

C、水涡轮阶段越过临界点

D、转速为零以后

相关考题：

体现主机紧急倒车性能的指标是。() A、船舶由全速前进变为倒航所需的时间B、船舶由全速前进变为船速为零所需滑行的距离C、主机由全速前进转速降为转速为零所需的时间D、A或B

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根据罗宾逊图船舶紧急倒车的第三阶段可知,倒车启动时机应选在()才能实现倒车运转。Ⅰ、航速在负推力和船舶阻力作用下有明显的下降Ⅱ、航速沿n=0等转速线向坐标原点靠近一点Ⅲ、转速和转矩均为零Ⅳ、倒车工况转矩线通过柴油机倒车工作范围 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、仅仅是ⅡC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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在船舶全速前进时施行紧急倒车操纵,将引起:()Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、增压器发生喘振 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车的第三阶段,影响倒车起动成功的因素:()Ⅰ、柴油机的起动性能Ⅱ、柴油机的发火转速Ⅲ、船机桨配合特性Ⅳ、柴油机调速器加速性能 A、Ⅰ+ⅡB、仅仅是ⅡC、Ⅰ~ⅢD、Ⅰ~Ⅳ

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根据罗宾逊图分析船舶倒车工况的推进持性曲线,下列哪一项是错的:() A、正车转速大于倒车转速B、正车转矩小于倒车转矩C、正车功率等于倒车功率D、船舶阻力发生变化

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根据增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图可知,全速前进的船舶如立即倒车时,应在()时进行制动操作。 A、螺旋桨转速为零B、零推力C、零转矩D、水涡轮阶段

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全速前进的船舶实施紧急倒车时,为了缩短船舶滑行距离而采用刹车后倒车启动,轮机员在()操作可以一次成功。 A、航速小于0.70VH、倒车启动转矩为-0.50MHB、当螺旋桨的转矩为零，航速小于0.8VHC、倒车启动转矩为-0.75MH,航速小于0.85VHD、当螺旋桨推力为零，航速小于0.85VH

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船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起()。①主机热负荷剧烈变化;②主机机械负荷剧烈变化;③增压器发生喘振A.①②B.①③C.②③D.①②③

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根据罗宾逊图可知，当船舶正在全速前进时，若立即需全速倒车，应在_______进行主机倒车起动供油操作。A.推力为零以后B.转矩为零以后C.水涡轮阶段越过临界点之后D.转速为零以后

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