关于发动机装置的机动性理解错误的是:() A、发动机运动部件的热惯性影响加速B、主机的最低稳定转速直接影响加速性能C、紧急倒车，客船的滑行距离小于4倍的船长D、中速机的加速性能好于低速机
关于发动机装置的机动性理解错误的是:()
A、发动机运动部件的热惯性影响加速
B、主机的最低稳定转速直接影响加速性能
C、紧急倒车，客船的滑行距离小于4倍的船长
D、中速机的加速性能好于低速机
相关考题：
动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由开始到的时间。() A、起动/发出全功率所需B、最低稳定转速/最大连续运转转速所需C、起动/100%标定转速所需D、起动/船舶定速所需
船舶的机动性是指(),主要体现在()方面。 A、发动机的最低稳定转速/紧急制动性能B、动力装置起动性能/船舶起航时间的长短C、主机起动换向性能/滑行距离的长短D、改变船舶运动状态的灵敏性/船舶起航、变速、倒航、回转
船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。Ⅰ、备车时间Ⅱ、动力装置的加速性能Ⅲ、发动机换向时间和可能启动的次数Ⅳ、紧急倒航滑行距离Ⅴ、发动机最低稳定转速和转速禁区 A、Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
关于对主推进装置机动性理解错误的是:() A、主推进装置由起动达到全功率的时间，中速机比低速机短B、主机换向时间不应大于28sC、最低稳定转速越低，推进装置机动性越好D、对于可换向主机，换向次数≥12次
关于动力装置机动性理解不正确的是:() A、换向时间越短机动性越好B、主机起动次数取决于气瓶容积和主机起动性能C、排除故障时间的长短决定了机动性的好坏D、在使用范围内，转速禁区越少、越窄，机动性越好
船舶机动性取决于动力装置的机动性，动力装置机动性主要由_______等指标来说明。I、启航时间 II、动力装置的加速性能III、发动机换向时间和可能的起动次数 IV、紧急倒航滑行距离V、发动机最低稳定转速和转速禁区A.III+IV+?VB.II+III+IV+?VC.I~VD.I+III+IV+V