变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限值为()。 A、0.025mmB、0.05mmC、0.075mmD、0.10mm

变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限值为()。

A、0.025mm

B、0.05mm

C、0.075mm

D、0.10mm

相关考题：

变速器盖应无裂损,变速叉轴与盖承孔的配合间隙为0.04~0.20mm。() 此题为判断题(对，错)。

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关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,下面哪种说法正确()。 A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合

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滚动轴承外圈与基本偏差为H的外壳孔形成( )配合。 A间隙B过盈C过渡D间隙或过盈

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滚动轴承的内圈与轴颈的正确配合是()。 A、基孔制间隙配合B、基孔制过渡配合C、基轴制间隙配合D、基轴制过渡配合

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滚动轴承的外圈与机架内孔的正确配合是()。 A、基孔制间隙配合B、基孔制过渡配合C、基轴制间隙配合D、基轴制过渡配合

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变速器盖应无裂损，变速叉轴与盖承孔的配合间隙应为0.04～0.20mm。此题为判断题(对，错)。

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滚动轴承的外圈与机架内孔的配合是基孔制间隙配合。()此题为判断题(对，错)。

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滚动轴承内圈与轴颈之间的配合可以为( )A.基孔制间隙配合B.基轴制间隙配合C.基孔制过渡配合D.基轴制过渡配合

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滚动轴承外圈与轴承孔配合宜选用()A.基孔制过渡配合B.基轴制过渡配合C.基孔制间隙配合D.基轴制间隙配合

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