气瓶事故中很大一部分原因是由于()等因索引发的。A、液化气体超装B、充装压力太高C、永久气体混装D、气体错装E、气瓶温度太高

气瓶事故中很大一部分原因是由于()等因索引发的。

A、液化气体超装

B、充装压力太高

C、永久气体混装

D、气体错装

E、气瓶温度太高

相关考题：

液化气体的()必须严格控制，发现充装过量的气瓶，必须将超装的液体妥善排出。A、充装量B、充装压力C、充装容积
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以下选项()是造成气瓶在充装及使用过程发生事故的主要原因。A.液化气体超装B.永久气体充装超压C.不同性质气体同车混装D.不同气体错装
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液化气体气瓶的充装量为( )乘以气瓶容积.A.规定充装系数B.规定充装压力C.规定充装时间D.规定充装温度
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下列关于气瓶充装安全的说法中，不正确的是（　）。A.防止不同性质气体混装B.对低压液化气体气瓶，则要求瓶内液体在最高使用温度下，不会膨胀至瓶内满液C.充装液化气体的气瓶，严格按规定的充装系数充装，不得超量D.确定压缩气体及高压液化气体气瓶的充装量时，要求瓶内气体在最高使用温度（50℃）下的压力，不超过气瓶的最高许用压力
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永久气体气瓶发生爆炸事故的主要原因之一是（）。A超装；B错装、混装；C超压；D超温；
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液化气体的（）必须严格控制，发现充装过量的气瓶，必须将超装的液体妥善排出。A充装量B充装压力C充装容积
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液化气体气瓶的充装量为（）乘以气瓶容积。A规定充装系数B规定充装压力C规定充装时间D规定充装温度
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《液化气体气瓶充装规定》仅适用于低压液化气体气瓶的充装。A对B错
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气瓶充装方面最危险而又最常见的事故是（）。A．两种气体混装B．手工充装C．气体充装过量D．机械充装
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