若某部件的故障率没有办法降低，而又需要提高该部件的可靠性，最简单有效的措施是( )。A．串联B．并联C．旁联D．混联
若某部件的故障率没有办法降低，而又需要提高该部件的可靠性，最简单有效的措施是( )。
A．串联
B．并联
C．旁联
D．混联
相关考题：
船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程必须考虑联接方式和储备,在相同条件下,部件和系统的联接方式对可靠性的影响是:() A、部件并联高于系统并联B、系统并联高于部件并联C、部件串联高于系统串联D、部件串联小于系统串联
一个由4个部件组成的串联系统，4个部件的故障率分别是：λ1=0. 0002/h，λ2 =0. 0008/h, λ3=0. 0004/h, λ4 =0. 0006/h。假设系统的故障发生服从指数分布，请回答下列问题。若某部件的故障率没有办法降低，而又需要提高该部件的可靠性，最简单有效的措施是( )。A.串联 B.并联 C.旁联 D.混联
一个由5个部件组成的串联电子系统，5个部件的故障率分别为：λ1=0. 0006/h，λ2 =0. 002/h, λ3=0. 0015/h, λ4 =0. 0005/h,λ5 =0. 0004/h。则:为了提高系统可靠性，应首先重点提高（ ）的可靠性。A.部件1 B.部件2 C.部件3 D.部件4
某电子系统是由部件A、部件B、部件C、部件D、部件E五个元器件组成的串联系统， 其可靠性指标为MTBF = 1000h，用评分分配法将可靠性指标分配到各部件。现请相关的专家对各部件进行分配，并通过计算，得出下表的结果。请分析下列问题：分配给部件C的故障率λc(x10-4)为（ ）。A. 0.863 B. 1.381 C. 1.611 D. 2.762
一个由4个部件组成的串联系统，4个部件的故障率分别是：λ1=0. 000 2/h λ2 =0. 000 8/h λ3=0. 000 4/h λ4 =0. 000 6/h 假设系统的故障发生服从指数分布。若某部件的故障率没有办法降低，而又需要提高该部件的可靠性，最简单有效的措施是（ ）。A.串联 B.并联C.旁联 D.混联
采用并联的方式可以提高动力装置的可靠性，但并联的部件越多，每一并联部件对系统可靠性提高起到的作用_____，所以并联_____个部件为宜。A．越小/3~4B．越大/1~2C．越大/2D．越小/2~3