25T型客车的逆变器在正常环境条件下,带电电路对地的绝缘电阻应大于()。 A.50MB.20MC.10MD.15M

25T型客车的逆变器在正常环境条件下,带电电路对地的绝缘电阻应大于()。

A.50M

B.20M

C.10M

D.15M


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电容型电流互感器末屏绝缘电阻对地应大于1000MΩ( )

25T型客车单相逆变器共有6根对外接线,线号()这根线为正常指示线,该线为DC110V£«时,表示逆变器工作正常,最大负载电流0.2A。 A.304B.204C.140D.-140

25T型客车检修规程规定,测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。 A.100VB.250VC.500VD.1000V

25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的数字传感器的检测,常态下用500兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于()。 A.1MΩB.2MΩC.5MΩD.10MΩ

25T型客车检修规程规定,用500级兆欧表测量DC110V隔离变压器的绝缘电阻值应大于()。 A.2MΩB.3MΩC.4MΩD.5MΩ

25T型客车检修规程规定,测量AC380V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。 A.100VB.250VC.500VD.1000V

正常情况下,逆变器、充电器带电电路对地绝缘电阻须大于()。 A.15MB.10MC.5MD.20M

25T型客车逆变器中间支撑电路的主要功能是()。 A.防止对电源造成大的冲B.将逆变器输出的PWM波变为准正弦波C.滤平输入电路的电压纹波,当负载变化时,使直流电压平稳D.发生故障时实施隔离,防止故障扩散

所有带电部分短接后,在输入端子处测量其对地绝缘电阻应大于()MΩ;输入与输出之间绝缘电阻应大于5MΩ。 A.20B.15C.10D.5