飞机停放和维修区的每个防火分区内，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（ ）。A.30mB.55mC.60mD.75m
飞机停放和维修区的每个防火分区内，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（ ）。
A.30m
B.55m
C.60m
D.75m
相关考题：
燃煤电厂的防火设计要考虑安全疏散，配电装置室内最远点到疏散出口的距离，下列哪项满足规程要求？A）直线距离不应大于7m B）直线距离不应大于15m C)路径距离不应大于7m, D)路径距离不应大于15m
某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列有关该飞机库安全疏散和供配电的说法中，不正确的是( )。A.飞机停放和维修区内的地下通行地沟应至少设有1个通向室外的安全出口B.消防电源负荷等级应为一级C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lxD.飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线
下列关于火力发电厂安全疏散的说法，正确的是（ ）。A.汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房、集中控制楼的安全出口均不应少于1 个B.汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房、集中控制楼的安全出口可利用通向相邻车间的甲级防火门作为唯一安全出口C.汽机房、除氧间、煤仓间、锅炉房的最远工作地点到直通室外的安全出口或疏散楼梯的距离不应大于65mD.集中控制楼最远工作地点到直通室外的安全出口或楼梯间的距离不应大于50m
飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（）A50mB75mC90mD120m