轴承温度太高是因为油冷却器有毛病。() 此题为判断题(对，错)。

轴承温度太高是因为油冷却器有毛病。()

此题为判断题(对，错)。

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轴承入口油温在()℃,润滑油经轴承温升14℃－20℃,经冷却器降5－10℃
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冷却系统内有油是因为（）A.发动机过早磨损B.汽缸盖密封垫有毛病C.燃油消耗量太高D.无冷却水
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余热锅炉运行时水泵轴承温度高是因为() A.冷却水流量小B.水泵运转负荷过大C.轴承润滑油少D.轴承损坏
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轴承温度太高是因为油流量太少。() 此题为判断题(对，错)。
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轴承温度太高是因为油供给温度太低。() 此题为判断题(对，错)。
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轴承温度太高是因为轴承损伤。() 此题为判断题(对，错)。
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水电站的供水系统包括发电机空气冷却器、发电机推力轴承及导轴承油冷却器() A.水冷式空气压缩机的冷却B.油压装置集油槽油冷却器C.变压器的冷却D.水轮机导轴承的润滑和冷却
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柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损,是由于润滑油(),导致局部缺油,产生于摩擦而磨损。 A、温度正常B、油压太高C、油压正常D、油压太低
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设计液体摩擦动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温度太高，可通过（）来改善。A．减少供油量B．增大相对间隙C．增大轴承宽径比D．改用粘度较高的润滑油
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