ABS使用时,要始终踩住制动踏板不放松,这样才能保证足够和持续的制动力,使ABS有效地发挥作用。() 此题为判断题(对,错)。

ABS使用时,要始终踩住制动踏板不放松,这样才能保证足够和持续的制动力,使ABS有效地发挥作用。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

“ABS”是Anti—Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力B.使车辆始终处于不抱死状态C.缩短紧急制动时的停车距离D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

安装电子控制防抱死制动系统(ABS)的车辆,当车辆紧急制动时,ABS能自动调整车轮制动力,使车辆保持良好的行驶方向稳定性,转向操纵能力及缩短制动距离。 ( )此题为判断题(对,错)。

“ABS”是Anti-Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力B.使车辆始终处于不抱死状态C.缩短紧急制动时的停车距离D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

9、下列对于EBD系统说法不正确的是A.EBD可以在制动一开始就控制制动力在各轮间的分配,提高汽车制动时的稳定性和操纵性B.紧急刹车车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止甩尾和侧移,缩短制动距离C.EBD是独立于ABS的另一套系统,利用独立于ABS系统的另一套制动力分配组件实现制动力的分配D.EBD能使四个车轮趋于同时抱死,使制动系统有效地利用地面制动力,更好的发挥ABS系统的作用

在实际开车过程中,当紧急制动ABS起作用时,驾驶员应松开制动踏板。

ABS正常工作的典型特征有()。A.ABS工作时制动踏板上产生一种液压脉动效应B.ABS系统的工作与车速有关C.ABS起作用但制动距离长D.ABS警告灯偶有点亮但很快熄灭

ABS正常工作的典型特征有()。A.ABS工作时制动踏板上产生一种液压脉动效应B.ABS系统的工作与车速有关C.ABS起作用但制动距离长D.与动力转向共用油泵的ABS,制动时转方向,转向盘会有轻微振动

7、四通道ABS比三通道ABS制动力要大,但制动稳定性可能稍差。

3、装有 ABS 系统的汽车进行道路测试时,以下哪项不正确()。A.当 ABS 灯亮时,ABS 系统不工作B.制动时发生踏板海绵感是正常现象C.制动时有一个回弹行程,即踏板反应D.在干燥路面上装有 ABS 系统的汽车制动距离相对较小