当船舶发生火灾失控后,殃及机舱,焚毁救火动力、灭火管系,且火势蔓延至整个上层建筑时,船长应下达弃船命令。此题为判断题(对,错)。

当船舶发生火灾失控后,殃及机舱,焚毁救火动力、灭火管系,且火势蔓延至整个上层建筑时,船长应下达弃船命令。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

当船舶机舱发生火灾,需要用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是______。Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好后,施放CO2灭火;Ⅱ、指挥关闭各种运转设备,封闭机舱门窗,通风口,放掉压力设备的压力;Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

当船舶发生火灾时,总指挥是船长,现场指挥是大副或轮机长(机舱火灾时)。此题为判断题(对,错)。

船舶火灾发生后,控制火势,消灭火灾的有利时机是______。Ⅰ、火灾初期阶段;Ⅱ、火势增强,烟火温度高;Ⅲ、经过一段时间扑救,火势明显减弱。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

根据《运输船舶消防管理规定》,在船舶火灾扑救方面应做到:()Ⅰ、任何人发现船舶火情,必须立即报警,并迅速扑救;Ⅱ、机舱应确保警报发出后5分钟内启动消防泵;Ⅲ、在港船舶发生火灾时由船长负责灭火指挥;Ⅳ、在火情不明时,为探明火势,可打开起火处所的门窗或舱盖。 A.Ⅱ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ~Ⅳ

机舱或货舱发生火灾,若火势太大,难以控制,应______A.开舱灭火B.封舱启动CO2系统灭火C.砂土灭火D.弃船

当火势蔓延到整个机舱,焚毁救火动力、灭火管系,烧到整个舱面建筑时,船员继续留船存在生命危险,船长可下达弃船命令。此题为判断题(对,错)。

当火势蔓延到整个机舱,焚毁灭火动力、灭火管系,并蔓延到整个舱面建筑时,船员继续留船存在生命危险,船长可下达弃船命令。此题为判断题(对,错)。

关于弃船,下列说法不正确的是:A.船舶触礁,机舱被淹没,失去一切施救能力,随时有倾覆的危险,应考虑弃船B.失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统,火势继续蔓延,危及整个船舶安全,应考虑弃船C.发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险,应考虑弃船D.船舶舵机失灵,主动力装置瘫痪,应考虑弃船

航行中船舶中部发生火灾,为防止火势蔓延,应 。A.减速顶风航行B.立即抛锚救火C.减速顺风航行D.使船舶处于横风,且使失火一舷处于下风