轴计量是将一辆四轴车分成四次称重,每次称量一个轴重,再累计四轴车的重量,从而得到整车重量。() 此题为判断题(对，错)。

轴计量是将一辆四轴车分成四次称重,每次称量一个轴重,再累计四轴车的重量,从而得到整车重量。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

要想准确地称量每节车的重量,()是最好的方法。 A.轴计量B.转向架计量C.整车计量D.液态计量
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动态轨道衡根据称量货车重量方法不同分为()类型。 A.轴计量与整车计量B.轴计量与转向架计量C.整车计量与转向架计量D.轴计量、转向架计量和整车计量
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动态轨道衡轴计量方式是将一辆四轴车分成()称重,每次称量一个轴重,再累计四轴车的重量,从而得到整车重量。 A.4次B.3次C.2次D.1次
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由于轴计量方式的称量车辆的总重量不受秤台额定载重量的限制,因此特别适用于对车辆轴载超限检测控制中。() 此题为判断题(对，错)。
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用动态汽车衡称量时,车辆的各个轴(轴组)依次通过秤台,衡器将求得各个轴(轴组)的质量,然后将各个轴(轴组)的质量累加起来,从而得到车辆的总质量。() 此题为判断题(对，错)。
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称重时车辆的所有轮轴均处于称量台面上的计量方式是()。 A.整车计量B.轴计量C.高速计量D.低速计量
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目前,我国大多客货车辆为() A. 二轴车B. 四轴车C. 六轴车D. 多轴车
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以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是（）A.当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时，按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理B.当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理C.当称重设备将车辆轴的胎型识别错时，按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理D.当称重数据量大于车辆实际重量时，按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。
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16、四次旋转反伸轴A．包含二次轴B．包含四次轴C．其对称性高于二次轴D．其对称性低于四次轴
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