改建、扩建车站及道岔大修时按每站新增道岔数量计算,每新增30组备用辙叉1个,尖轨1对,基本轨1对。() 此题为判断题(对,错)。

改建、扩建车站及道岔大修时按每站新增道岔数量计算,每新增30组备用辙叉1个,尖轨1对,基本轨1对。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

道岔尖轨、基本轨或辙叉损坏,禁止使用。() 此题为判断题(对,错)。

更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕属于()。 A.Ⅰ级施工B.Ⅱ级施工C.Ⅲ级施工D.Ⅰ级维修

道岔基本轨,尖轨,辙叉及导轨伤损更换后但为焊接时,应限速不超过()。 A.80km/hB.90km/hC.100km/hD.160km/h

道岔区钢轨手工检查重点包括()等。 A.尖轨B.心轨C.基本轨D.辙叉及配轨接头

高速道岔的焊接顺序:() A.先两基本轨跟端最后辙叉跟端B.先两基本轨跟端最后辙叉趾端C.先两基本轨跟端最后尖轨跟端

更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属Ⅱ级维修项目。() 此题为判断题(对,错)。

既有线道岔焊接应先焊()。 A.直基本轨B.直尖轨C.曲基本轨D.辙叉曲股

道岔尖轨、基本轨或辙叉损坏时,该道岔禁止使用。() 此题为判断题(对,错)。

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,()。 A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构