列车进路上的开始继电器KJ，在()后复原。A.第一个道岔区段解锁B.信号开放C.信号关闭D.最后一个道岔区段解锁

列车进路上的开始继电器KJ，在()后复原。

A.第一个道岔区段解锁

B.信号开放

C.信号关闭

D.最后一个道岔区段解锁

相关考题：

6502型电气集中车站，列车和调车车列顺序出清进路上各道岔区段后，各道岔区段自动解锁，这种解锁方式是（）解锁。A.故障B.人工C.取消D.正常

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集中联锁设备应保证()。 A.进路建立后，进路上道岔不可能转换B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换C.能在任何情况下信号自动关闭时进路及时解锁D.能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，关闭防护该进路的信号机

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6502电气集中,列车开始继电器电路中,当进路内方第一道岔区段解锁后,()复原,断开LKJ第二条自闭电路。 A、AJB、KJC、方向继电器D、FKJ

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6502电气集中DXJ复原的时机是()。 A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路锁闭后C、信号开放后D、进路内所有的区段解锁后

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6502电气集中,列车进路上的开始继电器KJ,在()后复原。 A、第一个道岔区段解锁B、信号开放C、信号关闭D、最后一个道岔区段解锁

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7、6502电气集中KJ复原的时机是A．进路内第一个道岔区段解锁后B．进路锁闭后C．信号开放后D．进路全部解锁后

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ZCJ复原时机为（）A．进路上第一个区段解锁B．进路锁闭C．信号开放D．进路上最末一个区段解锁

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41、ZJ复原的时机为A．进路中最后一个区段解锁B．信号开放C．进路锁闭D．进路中第一个区段解锁

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KJ复原的时机为A．进路解锁B．进路内方第一个区段解锁C．信号机开放D．进路锁闭

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