两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于()m。 A、10B、15C、20D、30E、40F、50

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于()m。

A、10

B、15

C、20

D、30

E、40

F、50


相关考题:

同向曲线两超高顺坡终点间直线长度,困难情况下不应短于()。

同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度特殊困难地段不应短于()。 A.20mB.25mC.40mD.50m

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度正线不应短于()。 A.20mB.25mC.40mD.50m

曲线轨距加宽递减标准有()? A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰B.复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减C.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减D.特殊条件下轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于2‰

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于l0m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽;如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。() 此题为判断题(对,错)。

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。() 此题为判断题(对,错)。

两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。() 此题为判断题(对,错)。

同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。A.20mB.25mC.40mD.50m

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。A.20mB.25mC.40mD.50m