船舶在航次任务不紧时(如等泊位)往往采用低速航行,以便节约燃料,这样做法的根据是:() A、GN是BM和v的函数，而BM也随v变化B、船舶在降速航行时BG和Bb也随之降低C、动力装置每小时燃油消耗总量与螺旋桨推功率的比值随航速降低而降低D、船舶有效功率随阻力降低而增加
船舶在航次任务不紧时(如等泊位)往往采用低速航行,以便节约燃料,这样做法的根据是:()
A、GN是BM和v的函数，而BM也随v变化
B、船舶在降速航行时BG和Bb也随之降低
C、动力装置每小时燃油消耗总量与螺旋桨推功率的比值随航速降低而降低
D、船舶有效功率随阻力降低而增加
相关考题：
所有双向通信设备(包括自动报警、遇险报警时报告船位在内)应能从内部或外部航行接收装置(如果配备了其中一种这样的设备)中获得船位信息。如没有配备这样的接收装置，船舶在航行中某一时间所处的最新船位应在间隔不超过____的时间内由人工控制方法确定，以便总能随时得到由这一设备发送的信息。A.1小时B.2小时C.4小时D.6小时
为保证船舶适航，船舶开航前必须做到下列哪些________。 Ⅰ、备足本航次所需燃料、淡水、备品;Ⅱ、船员构成和数量满足要求;Ⅲ、船舶证书齐全有效;Ⅳ、危及船舶航行安全的缺陷已纠正并复查合格。A.Ⅰ;Ⅱ;ⅣB.Ⅰ～ⅣC.Ⅰ;ⅢD.Ⅰ;Ⅲ;Ⅳ
某货船设计服务航速Vs=13.5kn，在此航速下每天航行维持成本$6500。若船舶每营运天固定成本为$3200，航次里程为672n mile，试求（1）该货船的经济航速Ve，以及航行每海里的最低成本。（2）采用经济航速与服务航速相比，一个航次可节约费用多少？一个航次可节约燃料费用多少？
1、某货船设计服务航速Vs=13.5kn，在此航速下每天航行维持成本$6500。若船舶每营运天固定成本为$3200，航次里程为672n mile，试求（1）该货船的经济航速Ve，以及航行每海里的最低成本。（2）采用经济航速与服务航速相比，一个航次可节约费用多少？一个航次可节约燃料费用多少？
通航水道的流速越大越好，这样可以节约船只的燃料，提高航行速度。