机动车维修经营者应当将原厂配件、同质配件和修复配件分别标识,明码标价,供用户选择。( ) 此题为判断题(对，错)。
机动车维修经营者应当将原厂配件、同质配件和修复配件分别标识,明码标价,供用户选择。( )
此题为判断题(对，错)。
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按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确()。A 应区分本次事故和非本次事故的损失B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C 原车损坏是副厂件按副厂件核价D 更换零部件需要考虑扣减残值
机动车维修企业质量信誉考核期内未出现使用假冒伪劣配件维修机动车、承修已报废的机动车、擅自改装机动车或利用配件拼装机动车的违法违章行为,是获得机动车维修企业质量信誉等级A级以上的必要条件之一。() 此题为判断题(对，错)。
甲的汽车在行驶途中轮胎突然不转，导致发生车祸，造成巨大经济损失。据查，是因为甲的汽车中的一个配件质量不合格。该配件是甲将汽车放在某汽修厂维修时更换的，且汽修厂明知该配件有问题还是继续试用。则下列说法正确的是()。A.甲可以向汽修厂索要更换配件的维修费用B.甲可以请求汽修厂赔偿自己的经济损失C.配件厂仅需支付该配件三倍价格的赔偿作为增加赔偿的款项D.甲可以请求配件厂赔偿自己的经济损失
某汽车配件制造厂有员工154 名，主要生产A、B、C 三种型号的配件，每6 个A 配件，2 个B 配件，18 个c 配件可以组成一套，每名员工每个工作日可以生产A 型号的配件5 个，B 型号的配件4 个，c 型号的配件3 个。为了使产品能够配套，怎样安排A、B、c 型号配件的生产人数？（ ）A.生产A、B、C 型号配件的人数分别为17，15，122B.生产A、B、C 型号配件的人数分别为12，28，114C.生产A、B、C 型号配件的人数分别为24，10，120D.生产A、B、C 型号配件的人数分别为32，18，104