高速铁路无砟轨道无缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业,R≥2000m或直线,＋10℃~＋20℃,最多连续松开扣件个数(按实际锁定轨温计算)()。 A.禁止B.9个C.15个D.20个

高速铁路无砟轨道无缝线路作业轨温条件:改道、垫板作业,R≥2000m或直线,＋10℃~＋20℃,最多连续松开扣件个数(按实际锁定轨温计算)()。

A.禁止

B.9个

C.15个

D.20个

相关考题：

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温£«5℃~£­10℃范围内进行。() 此题为判断题(对，错)。
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混凝土枕无缝线路起道捣固作业时,作业轨温条件,按实际锁定轨温计算,直线及800m≤R≤2000m的地段:扒道床、起道与普通线路相同,作业轨温范围为()℃。 A.20B.+15，-20C.+10，-15D.±5
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混凝土枕无缝线路起道捣固作业时,作业轨温条件,按实际锁定轨温计算,直线及800m≤R≤2000m的地段:连续扒开道床不超过50m,起道高度不超过40mm,作业轨温范围为()℃。 A.20B.+15，-20C.+10，-15D.±10
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垫砟垫板作业起道高度50mm时,无缝线路地段半径小于2000m的曲线为实际锁定轨温()℃。 A.±5B.+5～-10C.+10～-15D.+15～-20
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跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温()。 A、±10℃B、±5℃C、±15℃D、0℃
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直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+20℃时，起道高度不超过( )。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm
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直线及R≥2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温( )，拨道量不超过10mm。A.+20℃B.+15℃C.+10℃D.-20℃
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800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃，起道高度不超过A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm
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800m≤R＜2000m的无缝线路地段，作业轨温超过锁定轨温+10℃~-15℃，连续扒开道床不超过A.20mB.25mC.45mD.50m
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