背景：某一桥梁构件厂，分包一批预制预应力混凝土T形梁的任务，其梁长为30m，共需要200片。分包单位负责梁的运输与施工现场梁的安装工作。在总包单位对分包单位考察时发现，该构件厂对于预应力设备与仪表管理中规定： 施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用管理，并应定期维护和校验。 校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。在预应力混凝土梁张拉前规定。 张拉前必须具备经批准的张拉程序和现场施工说明书。问题：1．这些规定是否全面？还需补充哪些内容？2．总包与分包各自的安全责任是什么？
背景：某一桥梁构件厂，分包一批预制预应力混凝土T形梁的任务，其梁长为30m，共需要200片。分包单位负责梁的运输与施工现场梁的安装工作。在总包单位对分包单位考察时发现，该构件厂对于预应力设备与仪表管理中规定： •施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用管理，并应定期维护和校验。 •校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。在预应力混凝土梁张拉前规定。 •张拉前必须具备经批准的张拉程序和现场施工说明书。
问题：
1．这些规定是否全面？还需补充哪些内容？
2．总包与分包各自的安全责任是什么？
相关考题：
某桥梁工程全长460m，上部构造为15×30m预应力T梁，上部构造施工有两种方案可供选择。方案A为现场预制T梁，方案B为购买半成品T粱。已知：每片T梁混凝土方量为25m3，每孔桥由6片梁组成。半成品T梁的购买单价为15 000元/片，运输费用为20元/m3。现场预制梁混凝土拌和站安拆及场地处理费为30万元，预制底座费用为30 000 元/个，现场混凝土预制费用为400元/m3，现场预制其他费用为2万元/月，每片梁预制周期为10天。问题：(25分)假设T梁预制工期为8个月，请从经济角度比较A、B两个方案的优劣。
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。为使灌浆密实，应采用什么方法灌水泥浆？
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。对张拉机具的使用有哪些要求?
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。预应力张拉“双控”指标指哪 两项?以哪一项为主?
T形梁和工形梁统称为肋形梁，每孔上部构造一般由多片梁组成，梁间由隔板连接。下列关于肋形梁说法不正确的是（ ）。A.跨径在20m及以下的T形梁采用预应力混凝土结构B.肋梁下部加厚目的是为便于布置预应力筋C.翼缘板能有效地承受车辆荷载的作用D.装配式钢筋混凝土T形梁可实现工厂化预制生产
背景甲路桥公司承担一座9*30m的C50预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层，且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱；(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼；(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘；(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业；(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固；(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1.分包合同有哪两类？背景中分包合同属于哪类？简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。4.补充T梁预制施工中还需的技术工种。