64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是( )。A.FUJ不吸起B.DDJ不释放C.TCJ43接点不通D.与DDJ并联的RC支路放电时间过长

64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是( )。

A.FUJ不吸起

B.DDJ不释放

C.TCJ43接点不通

D.与DDJ并联的RC支路放电时间过长

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单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站拉出闭塞按钮（或按下复原按钮），接车站接车表示灯为（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
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《行规》规定半自动闭塞区段遇列车发车后因故退回()需办理区间复原时,可使用故障按钮将闭塞机复原。 A、发车站B、原发车站C、后方站D、接车站
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单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站按下复原按钮后，发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为（ ）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.灭灯
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半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时,车站值班员确认列车整列到达后,根据()命令,启开故障按钮铅封,办理人工复原。
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使用半自动闭塞设备的车站,在列车到达后因设备故障,不能正常办理到达复原时,可以使用闭塞机故障按钮办理闭塞机复原。() 此题为判断题(对，错)。
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64S型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后，发车站的BSJ吸起并自闭。此题为判断题(对，错)。
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32、64D继电半自动闭塞办理到达复原，可以由发车站的值班员按压复原按钮。
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3、64D继电半自动闭塞办理到达复原，由发车站的值班员按压复原按钮实现。
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