可动心轨的尖趾距允许误差:12号道岔()mm。 A、+5~0B、+5~-5C、+10~0D、+15~0

可动心轨的尖趾距允许误差:12号道岔()mm。

A、+5~0

B、+5~-5

C、+10~0

D、+15~0

相关考题：

在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）及以上时，该道岔禁止使用。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
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可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为()mm。
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60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离)，容许误差为()mm。
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道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.此题为判断题(对，错)。
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在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.此题为判断题(对，错)。
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正线可动心道岔翼轨探测范围为轨底刨切全长范围前后100mm,包括焊缝。() 此题为判断题(对，错)。
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可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:12号为0~＋10mm。() 此题为判断题(对，错)。
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道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,道岔禁止使用。() 此题为判断题(对，错)。
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60Kg／m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差为()mm。
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