从开关电源系统中拆除蓄电池电缆时,应对电缆做好正负极标志,避免接回系统时混淆正负极性;拆除后应分别用绝缘胶带缠好,避免发生短路。此题为判断题(对,错)。

从开关电源系统中拆除蓄电池电缆时,应对电缆做好正负极标志,避免接回系统时混淆正负极性;拆除后应分别用绝缘胶带缠好,避免发生短路。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

电缆试验结束,应对被试电缆进行充分放电,并在被试电缆上加装临时接地线,待电缆尾线()后才可拆除。 A.带电B.接通C.拆除D.恢复

电缆试验结束,应对被试电缆进行充分放电,并在被试电缆上加装临时(),待()接通后才可拆除。

拆除事故车辆电气系统时,可以不卸下蓄电池负极电缆。() 此题为判断题(对,错)。

15.2.2 电力电缆线路试验安全措施15.2.2.1 电力电缆试验要拆除接地线时,应征得工作许可人的许可(根据调控人员指令装设的接地线,应征得调控人员的许可) ,方可进行。工作完毕后立即恢复。15.2.2.2 电缆耐压试验前,加压端应做好安全措施,防止人员误入试验场所。另一端应设置围栏并挂上警告标示牌。如另一端是上杆的或是锯断电缆处,应派人看守。15.2.2.3 电缆耐压试验前,应先对设备充分放电。15.2.2.4 电缆的试验过程中,更换试验引线时,应先对设备充分放电,作业人员应戴好绝缘手套。15.2.2.5 电缆耐压试验分相进行时,另两相电缆应接地。15.2.2.6 电缆试验结束,应对被试电缆进行充分放电,并在被试电缆上加装临时接地线,待电缆尾线接通后才可拆除。15.2.2.7 电缆故障声测定点时,禁止直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞。

直流系统的电缆应采用( )电缆,两组蓄电池的电缆应分别铺设在各自独立的通道内,尽量避免与交流电缆并排铺设,在穿越电缆竖井时,两组蓄电池电缆应加穿金属套管。阻燃$;$非阻燃$;$铠装$;$直流

电缆试验结束,应对被试电缆进行( ),并在被试电缆上加装临时接地线后,方可拆除试验引线。 A.短路 B.开路 C.接地 D.充分放电

蓄电池验收,应进行( )检查A.蓄电池外壳清洁、完好,密封电池无渗液。 B.蓄电池安装布线应排列整齐,极性标志清晰、正确。 C.直流系统的电缆为阻燃电缆,蓄电池电缆外加穿金属套管。 D.蓄电池组出口回熔断器配置符合蓄电池容量数要求。

直流系统的电缆应采用( )电缆,两组蓄电池的电缆应分别铺设在各自独立的通道内,尽量避免与交流电缆并排铺设,在穿越电缆竖井时,两组蓄电池电缆应加穿金属套管。(A)阻燃 (B)非阻燃 (C)铠装 (D)直流

蓄电池充电时正负极应该与充电机的正负极对应