车辆修理中为提高零件耐磨性一般采用哪几种表面处理方法?

车辆修理中为提高零件耐磨性一般采用哪几种表面处理方法?

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为提高灰铸铁的表面硬度和耐磨性,采用()的热处理方法效果较好。 A、渗碳后淬火加低温回火B、电接触加热表面淬火C、等温淬火
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修理中,常采用镀铬工艺来修复旧件的尺寸精度,提高零件的或作防腐装饰用。() A、塑性B、耐磨性C、光洁度D、弹性
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为提高矿场机械的轴表面的耐磨性矿场机械修理中采用中碳合金钢丝振动堆焊。() 此题为判断题(对，错)。
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采用镀铬工艺，既可修复零件，又可提高零件表面的（ ）。A.强度B.刚性C.耐磨性D.塑性
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齿轮.轴.车轮等零件为了提高其硬度和耐磨性,又要保证心部有足够的韧性采用( )处理。A.添加剂B.淬火C.表面淬火D.正火
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轴类零件通常需经调质处理，以获得良好的综合性能，调质后还需进行高频表面淬火或渗氮处理，以提高表面硬度增强耐磨性。
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为增加模具零件表面硬度和耐磨性，可采用氮化处理。（）
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当要求零件表层具有高硬度、耐磨性、心部具有足够的塑性时，应采用的热处理方法是（）。A．普通热处理B．表面热处理C．退火D．回火
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31、轴类零件通常需经调质处理，以获得良好的综合性能，调质后还需进行高频表面淬火或渗氮处理，以提高表面硬度增强耐磨性。
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