发动机正时齿形带更换周期一般为()万公里。 A.5B.20C.15D.10

发动机正时齿形带更换周期一般为()万公里。

A.5

B.20

C.15

D.10

相关考题：

以下零部件中，( )属于曲柄连杆机构。A.活塞B.凸轮C.正时齿形带
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6135系列发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是( )。A.正时齿轮传动B.链传动C.齿形带传动D.蜗杆传动
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发动机正时齿形带更换周期一般为（ ）万公里。A.5B.10C.15D.20
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17、目视检查正时带，如有橡胶层开裂断层、严重磨损的情况，应及时更换正时带。
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2、关于正时带的检查与更换，下述说法正确的是（）。A．安装正时带时，正时带和带轮接触面应涂抹少许机油B．正时带齿有切断、脱层或齿根松裂等情况，应更换正时带C．只要正时带没有断裂就可以继续使用，无需定期检查更换D．车辆行驶中正时带断裂不会造成严重的发动机机械故障
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正时皮带可按照更换周期和里程更换，无须检查。
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家用轿车发动机冷却液的更换周期：一般每 或者 公里更换一次
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正时同步齿形带的更换周期为 的。A．5000～10000B．20000～30000C．50000～60000D．80000～100000
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1、关于正时带的检查与更换，下述说法错误的是（）。A．正时带和带轮接触面不允许有机油B．目视检查正时带齿，如有切断、脱层或齿根松裂等情况，应更换正时带C．只要正时带没有断裂就可以继续使用，无需定期检查更换D．车辆行驶中正时带断裂会造成严重的发动机机械故障，甚至导致发动机报废
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