I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于()、日常保持不宜大于2mm。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.3mm

I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于()、日常保持不宜大于2mm。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于()。 A.1mmB.1.5mmC.2mmD.3mm
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III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8~10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。() 此题为判断题(对，错)。
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弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N·m。() 此题为判断题(对，错)。
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《普速铁路线路修理规则》规定,小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于( )、日常保持不宜大于( )。 A.1mm、2mmB.1mm、3mmC.2mm、3mmD.3mm、5mm
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《普速铁路线路修理规则》规定,I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于( )、日常保持不宜大于( )。 A.2mm、3mmB.1mm、3mmC.1mm、2mmD.0.5mm、1mm
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弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()。 A.80～140N·mB.80～150N·mC.70～140N·mD.80～160N·m
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弹条扣件的弹条中部前端下颗应靠贴轨距挡板,离缝不大于()mm。
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弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()m。
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扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。() 此题为判断题(对，错)。
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