CRH380A统型动车组BCU箱内“SW=1,SW2=3”时,LED显示为总风压力值。() 此题为判断题(对,错)。

CRH380A统型动车组BCU箱内“SW=1,SW2=3”时,LED显示为总风压力值。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

CRH380A统型动车组主空压机E1L安全阀动作试验时,当辅助风缸压力升至()时,E1L安全阀应开启排风。 A.910kPa~960kPaB.930kPa~940kPaC.920kPa~950kPaD.920kPa~960kPa

CRH380A统型动车组三级修时,头罩内总风缸MR检测用压力开关,压力在()时触点断开,压力在710kpa以下触点闭合。 A.230±20kPaB.340±20kPaC.510±20kPaD.590±20kPa

CRH380A统型动车组三级修时,受电弓正常压力值为()N。 A.80±15B.70±15C.70±10D.80±10

CRH380A统型动车组三级修保压试验时,当总风压力达到880±10Kpa时,保压2分钟,确认总风压力泄露不得超过()kpa。 A.10B.15C.20D.25

CRH380A统型动车组三级修时,压力表核对实验,确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于()kPa。 A.12B.24C.20D.30

CRH380A统型动车组启动试验时牵引手柄置于()位。 A.P3B.P4C.P5D.P1

CRH380A统型动车组保压试验时,MR压力达到880±10kpa后,将BV手柄置()位,断开VCB。 A.B1B.B3C.B7D.快速

CRH380A统型动车组BCU箱内“SW=0,SW2=F”时,LED显示为车组号。() 此题为判断题(对,错)。

CRH380A统型动车组制动时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。() 此题为判断题(对,错)。