正线()轨道结构及几何状态每月检查不少于1次。 A.混凝土枕道岔B.混凝土枕或明桥面调节器C.木枕道岔D.有砟木枕调节器

正线()轨道结构及几何状态每月检查不少于1次。

A.混凝土枕道岔

B.混凝土枕或明桥面调节器

C.木枕道岔

D.有砟木枕调节器

相关考题：

()轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，划分为大于160km/h正线、小于等于160～120km/h正线、小于等于120km/h正线及到发线三级。此题为判断题(对，错)。
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300~350km£¯h客运专线应每季度对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。() 此题为判断题(对，错)。
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上海局集团公司对线路轨道几何尺寸检查周期是()。 A.有轨检车检查的线路，每季综合检查一遍B.无轨检车检查的正线线路，每月检查一遍C.到发线每月检查一遍D.其它站线6个月不得少于一遍
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轨道检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态每月检查不少于2次。() 此题为判断题(对，错)。
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轨道检查车每月检查的正线:无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次(轨道结构未检查的月份,当月设备巡检不少于1次);轨道检查车未检查的月份,线路轨道结构及几何状态当月检查不少于()。 A.1次B.2次C.3次
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轨道检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态每月检查不少于()。 A.1次B.2次C.3次
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铁路局集团公司轨道检查车,对允许速度大于120km／h线路每月检查不少于2遍(含中国铁路总公司轨道检查车检查)。() 此题为判断题(对，错)。
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Vmax≤120正线及到发线,水平的作业验收线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值是()。
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铁路局轨道检查车(含铁道部轨道检查车)检查,对允许速度大于120km／h的线路每月检查不少于()。 A、1遍B、2遍C、3遍D、4遍
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