A公司在国外物色了B公司作为其代售人,并签订了寄售协议。货物在运往寄售地销售的途中,遭遇洪水,使30%的货物被洪水冲走。因遇洪水后道路路基需要维修,货物存仓发生了6000美元的仓储费,以上损失的费用应由()。 A.A公司承担B.B公司承担C.运输公司承担D.B公司所在国家的保险公司承担

A公司在国外物色了B公司作为其代售人,并签订了寄售协议。货物在运往寄售地销售的途中,遭遇洪水,使30%的货物被洪水冲走。因遇洪水后道路路基需要维修,货物存仓发生了6000美元的仓储费,以上损失的费用应由()。

A.A公司承担

B.B公司承担

C.运输公司承担

D.B公司所在国家的保险公司承担


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寄售与正常的出口销售相比,下列说法错误的是( )。A.寄售人与代销人是合作销售关系B.寄售人与代销人是委托代售关系C.寄售是由寄售人先将货物运至寄售地,然后再寻找买主,因此,它是凭实物进行的现货交易D.寄售方式下,代销人不承担任何风险和费用,货物售出前的一切风险和费用均由寄售人承担

关于寄售的说法,正确的有( )。A.寄售人与代销人是委托代售关系B.寄售可以不进行现货交易C.代销人不承担任何风险和费用D.货物售出前所有权仍属于寄售人

下列有关对寄售方式特点描述正确的是() A、先发货、后成交B、货物售出前的费用和风险均由寄售人承担C、货物所有权在货物发运给代销人时并不转移D、寄售人和代销人之间是委托代售关系

在寄售协议下,货物的所有权在寄售地出售前属于()。A.代理人B.寄售人C.代销人D.包销人

共用题干江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输,双方签订了运输合同,通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被火烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。被水浸坏的货物价值共计6000美元,属于海损类型中的()。A:单独海损B:共同海损C:全部损失D:部分损失

共用题干江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输,双方签订了运输合同,通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被火烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。根据以上资料,回答下列问题:被水浸坏的货物价值共计6000美元,属于海损类型中的()。A:单独海损B:共同海损C:全部损失D:部分损失

共用题干江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输,双方签订了运输合同,通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被火烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国,这种运输是()。A:国际货物运输B:省际货物运输C:内海货物运输D:公海货物运输

共用题干江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输,双方签订了运输合同,通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被火烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。根据以上资料,回答下列问题:该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国,这种运输是()。A:国际货物运输B:省际货物运输C:内海货物运输D:公海货物运输

国际贸易中采用的寄售方式具有以下特点(  )A. 寄售人和代销人是委托代售关系B. 凭实物进行买卖的现货交易C. 货物售出前的风险和费用均有寄售人承担D. 货物的所有权在货物发运时转给代销人