超声波探伤检验区宽度一般为()mm A、5~15B、10~20C、15~25D、20~30

超声波探伤检验区宽度一般为()mm

A、5~15

B、10~20

C、15~25

D、20~30


相关考题:

船轴表面缺陷可采用()检验。 A、超声波探伤B、磁粉探伤C、涡流探伤D、荧光探伤

对于球罐焊缝内在质量的检验,选择100%射线探伤检验时,对于球壳板厚度大于38 mm的焊缝还应做( )。A.超声波探伤复检 B.磁粉探伤复检 C.渗透探伤复检 D.涡流检测复检

对于壁厚大于38mm罐检查时,应采用()。 A、射线探伤B、超声波探伤C、射线和超声波探伤D、磁粉探伤

检验船机零件表面有无缺陷时,一般可采用______。 A.渗透探伤B.射线探伤C.超声波探伤D.涡流探伤

对于球罐焊缝内在质量的检验,选择100%射线探伤检验时,对于球壳板厚度大于38mm的焊缝还应做( )。A:超声波探伤复检B:磁粉探伤复检C:渗透探伤复检D:涡流检测复检

设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用( )进行内部缺陷的检验,( )不能对缺陷作出判断,应采用( ),其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准。A.声波探伤,射线探伤,超声波探伤B.超声波探伤,超声波探伤,射线探伤C.射线探伤,射线探伤,超声波探伤D.超声波探伤,射线探伤,超声波探伤

对于球罐焊缝内在质量的检验,选择100%射线探伤检验时,对于球壳板厚度大于38mm的焊缝还应做( )。A.超声波探伤复检B.磁粉探伤复检C.渗透探伤复检D.涡流检测复检

对于球罐焊缝内在质量的检验,选择100%射线探伤检查时,对于球壳板厚度大于38mm的焊缝还应做()A.超声波探伤复检B.磁粉探伤复检C.渗透探伤复检D.涡流检测复检

设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用( )进行内部缺陷的检验,(不能对缺陷作出判断的,应采用(其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准。A.声波探伤射线探伤超声波探伤B.超声波探伤超声波探伤射线探伤C.射线探伤射线探伤超声波探伤D.超声波探伤射线探伤超声波探伤