因()等原因,造成电务设备损坏,影响正常行车时,构成设备故障。 A.违反作业标准、操作规程B.养护维修不当C.设计制造质量缺陷D.其他原因

因()等原因,造成电务设备损坏,影响正常行车时,构成设备故障。

A.违反作业标准、操作规程

B.养护维修不当

C.设计制造质量缺陷

D.其他原因

相关考题：

车站或区间行车设备发生故障或出现不正常现象时,应将()或不正常现象及对行车的影响范围登记在《行车设备检查登记簿》内。 A、发生时间B、设备名称C、故障D、故障原因

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遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时，原则上应先处理故障，后组织行车。设备故障暂时无法修复，确需组织行车时，应根据有关行车限制条件组织行车( )。

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工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。A.时间B.点内C.点外D.其他

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因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因,造成铁路通信行车设备不能正常运用,影响正常行车,危及行车安全,均构成()。 A、通信设备事故B、通信设备故障C、通信设备障碍D、通信设备事件

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下列何种情形,造成一般D21类事故?() A.错误操纵、使用行车设备耽误列车B.货运列车分离C.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)D.列车拉铁鞋开车

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自然故障包括（）。A．因自身原因造成的故障B．设备正常工作磨损引起的故障C．因设计和制造不恰当使设备存在某些薄弱环节而引发的故障D．设备运行中意外情况造成的故障E．操作不当造成的故障

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自然故障包括( )。A:因自身原因造成的故障B:设备正常工作磨损引起的故障C:因设计和制造不恰当使设备存在某些薄弱环节而引发的故障D:设备运行中意外情况造成的故障E:操作不当造成的故障

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自然故障包括（）。A.因自身原因造成的故障B.设备正常工作磨损引起的故障C.因设计和制造不恰当使设备存在某些薄弱环节而引发的故障D.设备运行中意外情况造成的故障E.操作不当造成的故障

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凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律或技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏，影响行车及危及行车安全的，均构成行车事故，行车事故分为(　　)。A.列车事故B.货运事故C.客运事故D.路外伤亡事故E.调车事故

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