链路预算的目的是为了得到允许的最大()。

链路预算的目的是为了得到允许的最大()。


相关考题:

链路预算时,根据计算得到的允许的最大路径损耗(MAPL),利用合适的传播模型,可得到对应环境下基站的覆盖半径。 A.错误B.正确

链路预算中,小区呼吸效应体现为小区用户数越多,负载越大,相应的干扰余量增大,因此小区允许的最大路损越小,覆盖范围增大 A.错误B.正确

通过链路预算可以确定基站和移动台之间所能允许的()路径损耗。

WCDMA-Dimensioning-tool.xls网络估算工具中,上行最大允许的路径损耗是通过在链路预算工具中将上行负荷设置为规划目标负荷,并且其余参数都需要与链路预算工具设置保持一致来获得。() 此题为判断题(对,错)。

在1XEV-DO中反向链路速率控制受以下()影响。 A.MAC信道中最大允许输率RateLimit参数B.控制信道中最大允许输率RateLimit参数C.前向链路RAB控制位D.反向链路RAB控制位G.RPC(ReversePowerControl)

WCDMA-Dimensioning-tool.xls网络估算工具中,上行最大允许的路径损耗是通过在链路预算工具中将上行负荷设置为规划目标负荷,并且其余参数都需要与链路预算工具设置保持一致来获得。

链路预算时一般允许上下行最大损耗相差()时,就认为上下行基本达到平衡。A、1~2dBB、3~5dBC、0~ldBD、5~8dB

链路预算中,小区呼吸效应体现为小区用户数越多,负载越大,相应的干扰余量增大,因此小区允许的最大路损越小,覆盖范围增大。

链路预算的结果是得到了()A、基站的覆盖小区范围B、基站的发射功率C、最大各向同性路径损耗D、基站的接收功率

链路预算时,根据计算得到的允许的最大路径损耗(MAPL),利用合适的传播模型,可得到对应环境下基站的覆盖半径。

链路预算的目的在于通过(),解出传播路径损耗,从而确定(),计算网络规模。

进行链路预算时,一般采用()向链路预算。

链路预算、容量预算分别得到扇区数后,我们通常取两者的平均值作为规划所需的扇区数。

在1XEV-DO中反向链路速率控制受以下()影响。A、MAC信道中最大允许输率RateLimit参数B、控制信道中最大允许输率RateLimit参数C、前向链路RAB控制位D、反向链路RAB控制位G.RPC(ReversePowerControl)

在上行链路预算里,通过链路预算我们可以得到的是为()A、小区半径B、小区容量C、小区载频数D、小区设备类型

链路预算的目的是()A、获得所需的基站数B、确定小区的最大覆盖距离C、获取基站类型D、获取站间距

链路预算包括上下链路的发射机的各项()和损耗,接收机的各项增益和(),以及()和最大路径损耗。

在链路预算工具中,下行业务信道的最大发射功率应根据业务种类的不同而不同,设置时要保证上下行链路平衡,对于高速数据业务,同样需要保证链路平衡。

链路预算的目的是为了得到允许的最大()。

填空题链路预算的目的是为了得到允许的最大()。

判断题链路预算时,根据计算得到的允许的最大路径损耗(MAPL),利用合适的传播模型,可得到对应环境下基站的覆盖半径。A对B错

判断题链路预算中,小区呼吸效应体现为小区用户数越多,负载越大,相应的干扰余量增大,因此小区允许的最大路损越小,覆盖范围增大A对B错

问答题链路预算的目的是什么?为什么要求做到上下行链路的平衡?

单选题在上行链路预算里,通过链路预算我们可以得到的是为()A小区半径B小区容量C小区载频数D小区设备类型

多选题在1XEV-DO中反向链路速率控制受以下()影响。AMAC信道中最大允许输率RateLimit参数B控制信道中最大允许输率RateLimit参数C前向链路RAB控制位D反向链路RAB控制位G.RPC(ReversePowerControl)

单选题链路预算的目的是()A获得所需的基站数B确定小区的最大覆盖距离C获取基站类型D获取站间距

判断题WCDMA-Dimensioning-tool.xls网络估算工具中,上行最大允许的路径损耗是通过在链路预算工具中将上行负荷设置为规划目标负荷,并且其余参数都需要与链路预算工具设置保持一致来获得。A对B错

填空题链路预算包括上下链路的发射机的各项()和损耗,接收机的各项增益和(),以及()和最大路径损耗。