协助施救灭火的船舶,应从( ),带上首缆后进行施救。 A、上风以船首顶住失火船的船腰B、下风以船首顶住失火船的船腰C、上风以船首顶住失火船的船首D、上风以船首顶住失火船的船尾

协助施救灭火的船舶,应从( ),带上首缆后进行施救。

A、上风以船首顶住失火船的船腰

B、下风以船首顶住失火船的船腰

C、上风以船首顶住失火船的船首

D、上风以船首顶住失火船的船尾

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车辆出险后，如果需要施救，请问保险公司如何给付施救费用?
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在现场救护前先评估现场环境,()。 A.先施救后排险B.先排险后再施救C.排险施救同时进行
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灭火救援行动中发现有人员触电应该如何施救?
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船舶自救灭火要统一指挥，协同作战，坚持救人重于灭火，侦察先于施救，先控制、后消灭的原则。此题为判断题(对，错)。
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保险事故发生时，被保险人有责任尽力采取必要的、合理的措施进行损失的施救，防止A. 损失施救的义务B. 防灾防损的义务C. 协助追偿的义务D. 保证安全的义务
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在系缆作业中出缆时，下列说法正确的是()。A.系船缆应从选定的导缆孔送出B.须通过选定的带缆桩，以便系船缆绞紧后能迅速缠绕到带缆桩上C.以上均对
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保险车辆出险后，可以由保险人承担的施救费用包括( )等。A.按市场价雇佣的专业施救队的施救费用B.被保险人自行寻找的义务施救者所造成的车辆损失C.施救现场损坏的庄稼
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车辆出险后，为避免损失的扩大，出险车辆的驾驶员应该根据当时的实际情况，在力所能及的情况下，采取必要的施救措施进行施救。
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【单选】船舶系带双浮筒时，带缆程序一般应是：A．回头缆、单头缆同时带B．先回头缆，后单头缆C．先单头缆后回头缆D．根据当时具体情况而定
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