液压钻车操作换向阀可控制升降油缸活塞杆的伸出或缩回。() 此题为判断题(对,错)。

液压钻车操作换向阀可控制升降油缸活塞杆的伸出或缩回。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

液压钻车防卡钎自动控制液压回路由冲击换向阀、()、液控卸荷阀、推进油缸、转钎换向阀组成。 A.顺序阀B.逆止阀C.溢流阀

液压钻车的升降油缸的动作压力由()来控制。 A.控制阀B.溢流阀C.换向阀

分析图示液压系统图并回答问题:1) 电磁阀(1)处于何种状态时,油泵卸荷?2) 要使油缸活塞杆伸出,电磁阀(1)应如何动作?3) 要使油缸活塞缩回,电磁阀(1)应如何动作?(注:1DR,2DT为电磁铁编号)

分析图示液压系统图并回答问题:1) 油缸活塞杆伸出,回路压力为2MPa,这时两电磁阀应如何控制?2) 油缸活塞杆缩回,回路压力为3.5MPa,这时两电磁阀应如何控制?

叉车上将控制起升液压缸升降的换向阀与控制门架前后倾斜的()换向阀,组合成多路换向阀。A方向B流量C压力D倾斜油缸

流量一定情况下,单活塞杆双作用液压缸伸出速度比缩回速度快。

YL335B供料单元用到两个笔形气缸,其初始状态分别为()和()。A.活塞杆伸出、活塞杆缩回B.活塞杆伸出、活塞杆伸出C.活塞杆缩回、活塞杆伸出D.活塞杆缩回

单活塞杆式液压缸,承受载荷的动作应该安排在()。A.缸缩回时B.有的缸是伸出有的缸是缩回C.缸伸出时D.视具体情况而定

工作负载一定情况下,单活塞杆双作用液压缸伸出时的工作压力比缩回时的工作压力大。