υmax≤120km/h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于0.5mm时,应及时处理。() 此题为判断题(对,错)。

υmax≤120km/h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于0.5mm时,应及时处理。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

矫直钢轨后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h地段,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。() 此题为判断题(对,错)。

υmax>120km/h的线路,当钢轨接头顶面或内侧错牙大于()时,应及时处理。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

υmax≤120km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于()时,应及时处理。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

υmax≤120km/h的线路,当钢轨接头顶面或内侧错牙大于2mm时,应及时处理。() 此题为判断题(对,错)。

υmax≤120km/h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨硬弯大于0.5mm时,应及时处理。() 此题为判断题(对,错)。

υmax>120km/h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于()时,应及时处理。 A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm

υmax>120km/h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨硬弯大于()时,应及时处理。 A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm

200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。 A.0.2B.0.3C.0.5D.0.8

矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。矫直钢轨时,应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。() 此题为判断题(对,错)。