聚合系统开车前的气密采用的是()。 A、丙烯B、高压氮气C、仪表风D、氮气

聚合系统开车前的气密采用的是()。

A、丙烯

B、高压氮气

C、仪表风

D、氮气

相关考题：

聚合生产废气的主要来源是()。 A、VCM泄漏B、干燥尾排C、回收尾排D、气密排水

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进行氨系统的气密性试验,试验介质宜采用氮气。( ) 此题为判断题(对，错)。

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关于催化重整装置开车前准备工作的说法,下列表述正确的是( )。 A、先氮气置换，后氢气置换B、先氢气置换，后氮气置换C、先氢气置换合格后再气密D、直接引氢气气密

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聚合系统气密时可用丙烯直接作气密()。此题为判断题(对，错)。

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在线密封机制金属内保温风管通过采用先进的在线联合口内涂装密封胶的技术,保证风管的气密性以降低漏风量,确保空调风系统的气密性要求和()指标。 A.风量B.节能C.气密D.安全

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裂解汽油加氢装置开车前,压力试验应在气密性试验()进行。 A、之前B、之后C、同时D、没有规定

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对于公用工程的气密采用氮气在其()压力下进行系统的气密试验。

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下列关于气密试验安全管理的做法中错误的是（　）。A.明确各系统气密的最高压力等级B.用盲板将气密试验系统与其他系统隔离C.做好气密检查记录，签字备查D.高压系统气密试验前，要确定好最高压力作为试验压力

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21、苯烷基化制乙苯装置投料试车前的准备工作有：A．压力试验B．气密性试验C．冲洗和吹扫D．系统干燥

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