内河船舶的机械极限舵角通常为( )度。 A、35B、30C、40D、20

内河船舶的机械极限舵角通常为( )度。

A、35

B、30

C、40

D、20


相关考题:

在普通自动舵中为克服船舶的回转惯性而设置的人为调节是_____。A.比例调节B.灵敏度调节C.反舵角调节D.压舵调节

内河船舶中舵面积系数最小的是( )。 A、双桨客货船系B、内河推船C、内河油船D、内河货船

舵角是影响舵效的因素之一,( ),舵效越好。 A、在极限舵角范围内,舵角越大B、舵角越大C、舵角越小D、舵角达45°

内河船舶中舵舵面积系数最小是内河推船。( ) 此题为判断题(对,错)。

万吨级海船的极限舵角一般为:A.25度左右B.30度左右C.35度左右D.40度左右

舵系分为单舵系和双舵系。一般()为单桨单舵。 A、远洋及近海商船B、内河中、小船舶C、客船D、军舰

《内河船舶安全检查须知》对A.B级航区机械极限舵角的规定______C级航区的规定。A.大于B.小于C.等于D.没有规定

【单选】纵倾、舵角对船舶保向性的影响:A.尾纵倾、小舵角,船舶保向性越好B.首纵倾、小舵角,船舶保向性越好C.尾纵倾、大舵角,船舶保向性越好D.大舵角,船舶保向性越好

船舶操 35 度舵角旋回运动中,有效舵角通常会减小:A.10~13 度B.0 度C.20 度D.5~8 度