ZYJ7提速道岔油路系统内无空气,转换时应保证有足够的工作压力,转换速度应能做到主、副机协调同步。() 此题为判断题(对,错)。

ZYJ7提速道岔油路系统内无空气,转换时应保证有足够的工作压力,转换速度应能做到主、副机协调同步。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

对转辙机的基本要求( )。 A.作为监督装置,应能正确地反映道岔的状态B.作为锁闭装置,当尖轨和基本轨不密贴时,应进行锁闭C.道岔被挤后,在未修复前应能再使道岔转换D.作为转换装置,不需要有足够大的拉力,以带动尖轨直线往返运动

ZYJ7转辙机牵引道岔使用的不同动程的转辙机,应满足道岔()的要求。 A.同步转换B.顺序转换C.顺序锁闭

ZYJ7提速道岔控制电路X1线断线,会有()现象。 A.道岔无表示B.定反位均无法操纵C.定位有表示,反位无表示D.反位有表示,定位无表示

ZYJ7型电液转辙机溢流阀应符合道岔尖轨因故不能转换到位时,溢流阀应溢流。() 此题为判断题(对,错)。

ZYJ7提速道岔转换时,在尖轨与基本轨问夹入障碍物,电动转辙机应在空转30秒后停转。() 此题为判断题(对,错)。

ZYJ7转辙机外锁道岔要求宏观密贴,转换平稳灵活,同步性良好。() 此题为判断题(对,错)。

ZYJ7提速道岔主副机的转辙机动作时间是相同的。() 此题为判断题(对,错)。

提速道岔转换卡阻主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡。() 此题为判断题(对,错)。

根据我国驼峰运营经验和理论分析,当推峰速度为1.5-1.9m/s时,可以保证有足够的道岔转换时间。