若从动件的运动规律选择为等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动 规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的加速度是原来的 倍。A．1B．2C．4D．8
3、若从动件的运动规律选择为等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动 规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的加速度是原来的 倍。A．1B．2C．4D．8
15、若从动件的运动规律选择为等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的加速度是原来的 倍。A．1B．2C．4D．8
若从动件的运动规律选择为等加速等减速运动规律、简歇运动规律或正弦加速运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的加速度是原来的 倍。A．1B．2C．4D．8
若从动件的运动规律选择为等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的速度是原来的 倍。A．1B．2C．3D．4
若从动件的运动规律选择为等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的加速度是原来的（）倍。A．1B．2C．4D．8
5、若从动件的运动规律选择为等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律或 正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的速度是原来的 倍。A．1B．2C．3D．4
若从动件的运动规律选择为等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的加速度是原来的（）倍。A．2B．4C．1D．8
14、若从动件的运动规律选择为等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律，当把凸轮转速提高一倍时，从动件的速度是原来的 倍。A．1B．2C．3D．4