货车超偏载的分级标准应作为装车站处理超偏载问题的依据。() 此题为判断题(对，错)。

货车超偏载的分级标准应作为装车站处理超偏载问题的依据。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》将货车超偏载分为()()两级,该分级标准仅作为检测站()的依据。
查看答案
铁路货车超偏载检测装置检测报警外局装运的超载5吨及其以下的货车可不甩车处理,装车站可以超装5吨及其以下。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
车站装车后过轨道衡显示超载2t,根据《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》规定的扣车条件,装车站可不卸载放行。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
对装运()和本局管内装车站装运,并发生一般超偏载问题的货车,应比照严重超偏载车进行处理。 A.钢材B.型钢C.线材D.卷钢
查看答案
判定货车偏载偏重的依据是什么?
查看答案
根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
货检站发现装运的卷钢和本局管内装车站装运并发生一般超偏载问题车,应比照严重超偏载车进行处理。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
超偏载检测装置、网络信息系统的技术维护，车站服务器、确报数据及测点到车站机房的通道管理由()负责。A.铁路局信息技术处B.配置超偏载检测装置的车站C.铁路局质监所(计量所)D.铁路局货运处
查看答案
铁路货车超偏载检测装置的大修周期为5年。()此题为判断题(对，错)。
查看答案
热门标签