万向节与传动轴安装时主传动轴两端凸缘叉不在同一平面,会使汽车在行驶中产生异响。() 此题为判断题(对,错)。

万向节与传动轴安装时主传动轴两端凸缘叉不在同一平面,会使汽车在行驶中产生异响。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

传动轴两端的万向节叉在同一平面内,其目的是()。 A、保持传动轴原有的动平衡B、使传动轴便于安装C、保证传动轴等角速传动D、使传动轴便于布置

出现()引起异响的现象为在汽车行驶中,声音杂乱无规则,时而出现金属敲击声。 A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷C.传动轴万向节叉等速排列被破坏D.中间支撑轴承散架

传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一水平面内。此题为判断题(对,错)。

1、传动轴两端的万向节叉 , 安装时应在同一平面 。 ()

1、传动轴两端的万向节叉,安装时不应在同一平面上。

16、16、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。

传动轴两端的万向节叉,安装时不应在同一平面上。

8、传动轴两端的万向节叉,安装时不应在同一平面上。

16、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。