多螺栓连接面紧固螺栓时,必须分次逐步均衡地进行拧紧。() 此题为判断题(对，错)。
紧固组装螺栓时,各螺栓须对角均匀拧紧,防止偏压。() 此题为判断题(对，错)。
轴系绞制螺栓冷冻安装后即可按扭矩要求上紧。() 此题为判断题(对，错)。
螺母拧紧后,螺栓螺纹应露出螺母1~3个螺距。可在螺母下面增加垫圈来减少螺栓的伸出长度。() 此题为判断题(对，错)。
高强度螺栓正确的紧固方法是用手拧紧。() 此题为判断题(对，错)。
螺母拧紧后,螺栓螺丝应露出螺母1－4个螺距,不得在螺母下面加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度() 此题为判断题(对，错)。
如发现扣件的拧紧紧固螺栓的扭矩小于40N•M时,应立即重新拧紧,正确传递来自横杆的荷载,才能保证联结节点不变形。() 此题为判断题(对，错)。
用螺栓固定的隔爆接合面,其紧固程度应以压平弹簧垫圈不松动为合格。() 此题为判断题(对，错)。
弹簧垫圈防松要求为紧固时，以弹簧垫圈压平为准，弹簧垫圈不能断裂或产生其他的变形。此题为判断题(对，错)。
拧紧缸盖连接螺栓时,只要按规定要求把螺栓拧紧即可。() 此题为判断题(对，错)。
更换阀门时,应按顺序紧固阀门螺栓,以弹簧垫片压平为准。() 此题为判断题(对，错)。
用螺栓固定的防爆面,只要螺栓紧固好,有没有弹簧垫圈对防爆性能没有影响。() 此题为判断题(对，错)。
螺母拧紧后,螺栓应露出螺母1至3个螺距,适当时可以增加垫圈的办法,调整螺纹露出长度。() 此题为判断题(对，错)。
MTU发电车中间法兰与定时箱螺栓紧固扭矩为80Nm。() 此题为判断题(对，错)。
ESCO联轴节先以最终扭矩值的75%紧固所有的螺栓。() 此题为判断题(对，错)。
安装接地线,使用螺栓M10×20弹簧垫圈10、平垫圈10将接地线两端分别紧固在牵引电机接地线座和齿轮箱接地装置线卡上,扭矩:28N.m。() 此题为判断题(对，错)。
气缸盖螺栓应该一次性拧紧，并达到要求的扭矩。此题为判断题(对，错)。
在紧固螺栓的过程中螺栓扭矩值和螺栓牙距无关。() 此题为判断题(对，错)。
齿轮箱传感器组装时,组装传感器安装座(通孔螺栓)使用扭力扳手对通孔螺栓进行紧固,紧固扭矩为24N•m。() 此题为判断题(对，错)。
隔爆接合面紧固螺母应上满扣、紧固螺栓可以欠扣。平垫、簧垫完整齐全,螺栓齐全,其紧固程度应压平弹簧垫圈不松动为合格。() 此题为判断题(对，错)。
二次灌浆后，地脚螺栓即可进行紧固。此题为判断题(对，错)。
用螺栓固定的隔爆结合面，其紧固程度应以压平弹簧垫圈不松动为合格。此题为判断题(对，错)。
螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母1～3个螺距，不得在螺母下面加多余的垫圈来减少数螺栓的伸出长度。此题为判断题(对，错)。
螺母拧紧后螺栓螺纹应露出螺母1-3螺距，可以用增加垫圈的方法调整露出长度。此题为判断题(对，错)。
紧固螺钉时，若使用弹簧垫圈防松，在拧紧螺钉时，只须将弹簧垫圈压平即可，不宜拧得太紧。
端子箱盖板，紧固螺栓无扭矩要求，垫圈压平后继续拧紧1/4圈即可。
判断题端子箱盖板，紧固螺栓无扭矩要求，垫圈压平后继续拧紧1/4圈即可。A对B错