为了防止汽车方向失控，转向器应具有()性能。A.改变动力传递方向B.减少振动C.工作可靠D.接合或分离动力
变速箱的作用是变扭变速，实现发动机动力的传递。 ( )
离合器的作用，总的来说就是通过接合或分离来传递或中断传递动力元件（发动机、电动机等）的动力传递。A对B错
离合器位于变速箱和后桥之间，起分离和接合发动机与传动系间的动力传递作用。
差速器是一套可以实现左右两个车轮转动差的系统，以下哪项不是差速器的主要功能（）。A、减速B、差速C、改变旋转方向D、提升动力
手动变速器的功用是（）。A、中断发动机向驱动桥的动力传递B、实现差速C、实现两侧车轮以不同速度旋转D、实现转向
（）不能实现中断发动机动力传递。A、离合器B、差速器C、手制动器D、变速箱
DSG变速箱中双离合器的作用是（）A、切断和接合发动机的动力B、实现变速箱的档位变换C、将发动机扭矩传递给不同的传输组件D、减小发动机扭矩引起的振动
差速器的主要作用是（）。A、传递动力至左右两半轴B、对左右两半轴进行差速C、减速增矩D、改变动力传递方向
离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A、分离B、接合C、接合与分离
离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A、分离B、接合与分离C、接合D、以上都不正确
下列属于驱动桥壳功能之一的是（）。A、支承并保护主减速器、差速器和半轴等B、传递驱动力C、差速差扭D、承受由发动机传来的路面反作用力和力矩，并经过悬架传给变速箱
以下不是差速器的主要作用是（）。A、实现差速转向B、进行车辆的最终减速C、改变动力传递方向D、分离或接合发动机和变速箱的动力传递
离合器的作用，总的来说就是通过接合或分离来传递或中断传递动力元件（发动机、电动机等）的动力传递。
主减速器的功用是（）A、将输入转矩增大，转速降低B、将动力传递方向改变后（横向布置发动机的除外）传给差速器C、实现左右车轮差速运转D、驱动车轮
叉车转动系统的功能是（）。A、降低转速，增大扭矩B、接合和分离动力传递C、变速、变矩和改变动力传递方向D、实现差速、使转向灵活E、提高发动机转速和动力
主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。
对转向器的主要要求是（）。A、工作可靠，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度B、改变动力传递方向，结合或分离动力，减少震动C、改变动力传递方向，操纵比较轻便，保证一定的转向灵活度D、接合或分离动力，减少振动，工作可靠
为了防止汽车方向失控，转向器应具有（）性能。A、改变动力传递方向B、减少振动C、工作可靠D、接合或分离动力
判断题离合器的作用，总的来说就是通过接合或分离来传递或中断传递动力元件（发动机、电动机等）的动力传递。A对B错
单选题以下不是差速器的主要作用是（）。A实现差速转向B进行车辆的最终减速C改变动力传递方向D分离或接合发动机和变速箱的动力传递
多选题差速器的主要作用是（）。A传递动力至左右两半轴B对左右两半轴进行差速C减速增矩D改变动力传递方向
多选题主减速器的功用是（）A将输入转矩增大，转速降低B将动力传递方向改变后（横向布置发动机的除外）传给差速器C实现左右车轮差速运转D驱动车轮
单选题主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。A速度B动力C传动方向
单选题下列属于驱动桥壳功能之一的是（）。A支承并保护主减速器、差速器和半轴等B传递驱动力C差速差扭D承受由发动机传来的路面反作用力和力矩，并经过悬架传给变速箱
单选题离合器的作用是（）发动机与变速器之间的动力传递。A分离B接合C接合与分离
多选题DSG变速箱中双离合器的作用是（）A切断和接合发动机的动力B实现变速箱的档位变换C将发动机扭矩传递给不同的传输组件D减小发动机扭矩引起的振动