维修或存放动车组时,必采取有效的防溜措施。() 此题为判断题(对，错)。

维修或存放动车组时,必采取有效的防溜措施。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

在中间站停留的客车底(车组)时,由()负责在两端以铁鞋采取(撤除)防溜,车辆乘务员负责在两端采取(撤除)人力制动机防溜。
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编组站、区段站的到发线及衔接正线 的调车线停留车辆，本线向外无下坡时，可不采取防溜措施；有下坡时，必须采取防溜措施。此题为判断题(对，错)。
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遇最外方人力制动机故障时，可( )使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。
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遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。( )
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，特殊情况可以单独停留。( )
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停留车辆因装卸车对货位等情况不能连挂在一起时,对中间车组允许分组采取一种防溜措施。() 此题为判断题(对，错)。
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动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用铁鞋牢靠固定。 A.2.5‰B.6‰C.12‰D.20‰
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动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知车站进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。() 此题为判断题(对，错)。
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维修或存放动车组时,不必采取有效的防溜措施。() 此题为判断题(对，错)。
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