因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起而分组停留的车辆,中间车组防溜应分组拧紧车辆人力制动机或以铁鞋牢靠固定。() 此题为判断题(对,错)。

因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起而分组停留的车辆,中间车组防溜应分组拧紧车辆人力制动机或以铁鞋牢靠固定。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

中间站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。()此题为判断题(对,错)。

中间站停留车辆,无论停留的()是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木等)牢靠固定。A.到发线B.调车线C.线路D.货物线

中间站因装卸车对货位等情况,不能将停留车辆连挂在一起时,应分组()。A.放置铁鞋B.拧紧手闸C.做好防溜措施D.放置止轮器

中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 A、风管B、螺丝C、人力制动机D、折角塞门

()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 A、编组站B、中间站C、区段站D、货运站

中间站停留车辆,无论停留的线路是否有( ),均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

停留车辆因装卸车对货位等情况不能连挂在一起时,对中间车组允许分组采取一种防溜措施。() 此题为判断题(对,错)。

中间站停留车辆,因装卸车对货位等情况,停留车辆不能连挂在一起时,应对最外端车辆做好防溜措施。() 此题为判断题(对,错)。

因装卸作业对货位等情况,不能连挂在一起而分组停留的车辆,中间车组防溜应分组拧紧车辆人力制动机或以铁鞋牢靠固定。() 此题为判断题(对,错)。