均衡风红与制动管的压力总是一致的。() 此题为判断题(对，错)。

均衡风红与制动管的压力总是一致的。()

此题为判断题(对，错)。

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JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸

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JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。 A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管

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电空位时,空气制动阀制动位沟通的通路是()。 A.均衡风红通大气B.调压阀管与作用管C.调压阀管与均衡风红管D.调压阀管与制动风红管

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排风2电空阀可以排出()的压力空气。 A.均衡风红B.制动管C.过充风红D.制动红

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总风遮断阀卡在关闭位会形成()的现象。 A.均衡风红不充风B.制动管不充风C.没有过充D.均衡风红与制动管均不充风

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如果充风时间不足会在制动后的中位形成()的现象。 A.制动红压力不按比例上升B.均衡风红减压不止C.制动管回风D.紧急制动

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空气位时,空气制动阀制动位沟通的通路是()。 A.均衡风红与大气B.作用管与大气C.调压阀管与作用管D.调压阀管与均衡风红

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开放手动放风阀所排出的压力空气是()。 A.均衡风红B.制动管C.制动红压D.电动放风阀

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电空位时,均衡风红压力受()控制。 A.空气制动阀B.制动管C.电空阀D.作用管

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