零件的表面的实际形状对理想形状的变动量,称为()。
对于过盈配合,由于零件表面凸凹不平,配合零件经过压装后,零件表面的峰顶会被挤平,以致实际过盈小于理论过盈量,降低了传递力的能力。() 此题为判断题(对，错)。
零件的配合特性要求与零件的结构、几何尺寸、形状公差以及表面的粗糙度有关,常以()或()表示。
零件的形状误差是指加工后零件实际表面形状对理想表面形状的误差。() 此题为判断题(对，错)。
机械零件经机械加工后,各表面的实际尺寸、实际形状和实际相互位置与理想值的接近程度称为()。 A、表面精度B、位置精度C、尺寸精度D、加工精度
零件表面中峰谷的波长和波高之比等于50~1000的不平程度称为()。 A.粗糙度B.波纹度C.形状误差D.尺寸误差
()是零件上各要素的实际形状、方向和位置,相对于理想形状、方向和位置偏离程度的控制要求。 A.形状误差B.形状公差C.几何误差D.几何公差
公差等级表示的是()。 A、表面的粗糙程度B、材料的软硬程度C、尺寸的精确程度D、零件的匹配程度
关于飞机结构的制造准确度：（）。A、实际零件与图纸尺寸、形状的相近程度B、实际零件与图纸尺寸、形状的误差C、零件配合尺寸、形状的相近程度D、制造准确度高则协调准确度高
箱体类零件连接面的（），将会影响连接面的刚度和配合质量。A、形状误差B、尺寸误差C、位置误差D、表面粗糙度超差
加工后零件表面本身或表面之间的实际尺寸与理想零件之间的符合程度，他们之间的差值称为（）。A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、位置精度
箱体类零件连接面的（），将会影响连接面刚度和配合质量。A、形状误差B、尺寸误差C、位置误差D、表面粗糙度超差
对于过盈配合，由于零件表面凸凹不平，配合零件经过压装后，零件表面的峰顶会被挤平，以致实际过盈小于理论过盈量，降低了传递力的能力。
表面粗糙度反映的是零件被加工表面上微观几何形状误差，它是由机床几何精度方面的误差引起的。
零件表面的几何形状总误差不包括（）部分。A、表面粗糙度B、表面硬度C、表面波度D、形状误差
零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为（）A、加工误差B、几何形状误差C、加工精度D、尺寸公差
零件表面的光滑程度用（）表示，在零件图上常用（）和（）表示。
表面形状精度是指零件加工后，表面的几何形状的（）.A、精确程度B、平整程度C、准确程度D、光滑程度
零件加工时，不仅会出现尺寸误差，还会因机床、夹具、加工方法等原因产生形状和（）方面的误差。 A、位置B、夹具C、形状D、机床
零件表面的实际形状对理想形状的变动量称为形状偏差。
零件的相互位置精度主要限制（）。A、加工表面与其基准间尺寸误差不超过一定的范围；B、限制加工表面的微观几何形状误差；C、限制加工表面的宏观几何形状误差；D、限制加工表面与其基准间的相互位置误差。
单选题零件的相互位置精度主要限制（）。A加工表面与其基准间尺寸误差不超过一定的范围；B限制加工表面的微观几何形状误差；C限制加工表面的宏观几何形状误差；D限制加工表面与其基准间的相互位置误差。
判断题波度是指机械零件表面的微观几何形状误差。A对B错
单选题表面形状精度是指零件加工后，表面的几何形状的（）.A精确程度B平整程度C准确程度D光滑程度
单选题零件加工时，不仅会出现尺寸误差，还会因机床、夹具、加工方法等原因产生形状和（）方面的误差。A位置B夹具C形状D机床