全车所有螺栓、螺母应装配齐全、()关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和力距应符合原制造厂维修技术要求。A、不松动B、拧紧可靠C、可靠D、锁止可靠

全车所有螺栓、螺母应装配齐全、()关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和力距应符合原制造厂维修技术要求。

  • A、不松动
  • B、拧紧可靠
  • C、可靠
  • D、锁止可靠

相关考题:

螺母必须拧紧,拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母()个螺距,不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。 A、1~3B、4~6C、7~9

车轮的轮辋应无裂纹,车轮及半轴的螺栓、螺母应齐全、完好,连接可靠。车轮安装的装饰罩和装饰帽在拆卸后不得有碍于检查螺栓、螺母技术状况。() 此题为判断题(对,错)。

设备地脚螺栓拧紧后,螺栓应露出螺母()个螺距。

全车所有螺栓、螺母应装配齐全、锁止可靠。关键部位螺栓、螺母的扭紧()和力距应符合原制造厂维修技术要求。A、顺序B、质量C、力度D、作用

气缸盖螺栓应()达到原制造厂规定的扭紧力矩。A、一次拧紧B、分几次拧紧C、按一定顺序逐个拧紧D、按一定顺序分几次拧紧

阴阳极系统的所有螺栓、螺母除了应拧紧以外,还应电焊止转。

螺栓或螺钉联接紧固时,描述不正确的是()。A、螺拴紧固时,宜采用呆扳手,不得使用打击法和超过螺栓的许用应力;B、多只螺栓或螺钉联接同一装配件紧固时,各螺栓或螺钉的拧紧顺序无特殊要求。当有定位销时应从靠近该销的螺栓或螺钉开始拧紧C、螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密;对接触面积和接触间隙有特殊要求时,尚应按规定的要求进行检验;D、螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母2~3个螺距,其支承面应与被紧固零件贴合;沉头螺钉紧固后,沉头应埋人机件内,不得外露

电气设备所有螺栓、垫圈、闭口销、锁紧销、弹簧垫圈、锁紧螺母等应齐全、可靠。

凡是有扭紧力矩要求的螺栓或螺母,均需用()扳手拧紧。A、开口B、扭力C、活动D、管子

轮毂拆卸与装配的技术要求包括不允许用()替换损坏的轮辋螺栓。A、旧螺栓和螺母B、旧螺栓C、旧螺母D、旧螺钉

多片钢板弹簧一级保养工艺要求,钢板弹簧作业项目紧固工序检紧骑马绊螺母作业步骤的技术标准是()。A、螺母齐全、紧固不松动,扭紧力矩:260N.mB、螺母齐全、紧固不松动,扭紧力矩:440-490N.mC、螺母齐全、紧固不松动,扭紧力矩:前440-490N.m,后260N.mD、螺母齐全、紧固不松动,扭紧力矩:前260N.m,后440-490N.m

《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~2—2005)规定,关键部位螺栓、螺母的()应符合原制造厂维修技术要求。A、型号B、扭紧顺序C、拧紧力矩D、锁紧装置

根据《900/1800MHZTDMA数字蜂窝移动通信网工程验收规范》铁塔验收要求,铁塔连接螺栓应符合下列要求()。A、与铁塔基础连接的构件螺栓必须上双螺母B、连接螺栓应顺畅穿入,不得强行敲击C、螺栓穿向应一致D、螺母紧固应符合工程设计的力矩要求E、螺母拧紧后螺栓外露丝扣为3~5扣

螺母材料的硬度宜()的硬度。螺栓和螺母应配合良好,无松动、咬扣现象。A、小于螺栓B、等于螺栓C、大于螺栓

螺母材料的硬度宜大于螺栓的硬度。螺栓和螺母应配合良好,无松动、咬扣现象。

螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母()个螺距。A、8-10B、2-3C、20-30D、无要求

螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母2-3个螺距。

螺母扭紧后螺栓应露出螺母()个螺距,不得用增加垫圈的办法调整螺纹长度。

全车所有螺栓、螺母应装配齐全、锁止可靠。关键部位螺栓、螺母的扭紧顺序和力距应符合原制造厂维修技术要求。

阴、阳极系统的所有螺栓、螺母除了应拧紧以外,还应点焊止转。

多选题《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~2—2005)规定,关键部位螺栓、螺母的()应符合原制造厂维修技术要求。A型号B扭紧顺序C拧紧力矩D锁紧装置

判断题螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母2-3个螺距。A对B错

单选题螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母()个螺距。A8-10B2-3C20-30D无要求

单选题轮毂拆卸与装配的技术要求包括不允许用()替换损坏的轮辋螺栓。A旧螺栓和螺母B旧螺栓C旧螺母D旧螺钉

单选题标准节连接螺栓使用应符合说明书及规范要求,安装时应(),应有可靠的防松措施,一旦螺母脱落后,容易及时发现安全隐患。A螺杆在上、螺母在下B螺杆在下、螺母在上C位置确定D使用弹簧垫圈防松

单选题螺母材料的硬度宜()的硬度。螺栓和螺母应配合良好,无松动、咬扣现象。A小于螺栓B等于螺栓C大于螺栓

单选题凡是有扭紧力矩要求的螺栓或螺母,均需用()扳手拧紧。A开口B扭力C活动D管子