若汽车电流表本身读数比标准值高时,多半是由于()原因造成的。A、电流表转子轴颈磨损严重B、永久磁铁的磁场减弱C、指针碰触卡住D、电流表极性接错

若汽车电流表本身读数比标准值高时,多半是由于()原因造成的。

  • A、电流表转子轴颈磨损严重
  • B、永久磁铁的磁场减弱
  • C、指针碰触卡住
  • D、电流表极性接错

相关考题:

测定超纯水的 pH值时,pH值读数飘移的原因() A.受溶解气体的影响B.仪器本身的读数误差C.仪器预热时间不够D.玻璃电极老化

用钳形电流表测量较小的电流时,为了得到准确的读数,若条件许可时,可把导线多绕几圈,放进钳口进行测量,但实际电流值应读数除以放进钳口内的导线圈数。()

汽车保险的保险责任是()A.负责赔偿由于汽车质量原因造成汽车本身的损失B.负责赔偿由于汽车质量原因造成第三者的损失C.负责赔偿保险汽车的所有人或者驾驶员因驾驶保险汽车发生交通事故造成车辆损毁的损失和对第三者应负的赔偿责任D.负责赔偿所有损失

如图所示电路中的电源为恒流源.它能够提供持续的定值电流。当滑动变阻器的滑动触头向上滑动时,下面说法正确的是( )。 A.电压表读数减小.电流表的读数增大B.电压表读数增大.电流表的读数增大C.电压表的读数变化值与电流表的读数变化值之比不变D.电压表的读数变化值与电流表的读数变化值之比增大

汽车保险的保险责任是()A、负责赔偿由于汽车质量原因造成汽车本身的损失B、负责赔偿由于汽车质量原因造成第三者的损失C、负责赔偿保险汽车的所有人或者驾驶员因驾驶保险汽车发生交通事故造成车辆损毁的损失和对第三者应负的赔偿责任D、负责赔偿所有损失

图示电阻电路中,当滑线变阻器的滑片P向左移动时()A、"电流表读数减小,电压表读数不变"B、电流表和电压表读数都增大C、电流表和电压表读数都减小D、"电流表读数增大,电压表读数减小"

有效值为5A的正弦交流电,用电流表测量时读数为5×1.414A。

有效值为5A的正弦交流电,用电流表测量时读数为51.414A。

维修人员A说CO读数高表明空燃比稀,是正常的;维修人员B说高CO读数是由于气缸缺火造成的,谁的说法正确()。A、仅A正确B、仅B正确C、两下都不正确

水准测量时由于尺竖立不直,该值比正确读数偏小。

扩大电流表量程时,应采取的措施是()。A、与电流表串联一个低值电阻B、与电流表并联一个低值电阻C、与电流表串联一个高值电阻D、与电流表并联一个高值电阻

电气设备的吸收比是兆欧表巧S时读数比605时的读数的值。

校正改装好的电流表时,发现改装表比标准表读数要小,试问改进电表读数时应:()(增大R并,减小R并,增大电源电压,减小电源电压)。

若车票本身原因造成无法正常出站,储值票经POST更新后,凭储凭票刷卡出站。()

若车票本身原因造成无法正常进站,单程票免费换取(),持储值票的乘客须()进站。

测定超纯水的pH值时,pH值读数飘移的原因()A、 受溶解气体的影响B、 仪器本身的读数误差C、 仪器预热时间不够D、 玻璃电极老化

若车票本身原因造成无法出站,持单程票的乘客(),持储值票的乘客须到补票/问询处()。

若车票本身原因造成无法进站,单程票(),持储值票的乘客须()。

若汽车电流表读数比实际值偏高,多半是由于()故障造成的。A、电流表转子轴颈磨损严重B、永久磁铁的磁场减弱C、指针碰卡D、电流表极性接错

汽车上使用的电流表,当发电机向蓄电池充电时,电流表示值为正;而蓄电池放电时,电流表示值为负。

检验汽车电流表时,将被试电流表与标准的直流电流表进行比较,两表读数之间的相差不应超过()。A、1%B、5%C、10%D、20%

钳形电流表在测量时,若铁心闭合不良,读数会()。A、为零B、变大C、变小D、不变

单选题测定超纯水的pH值时,pH值读数飘移的原因()A受溶解气体的影响B仪器本身的读数误差C仪器预热时间不够D玻璃电极老化

填空题若车票本身原因造成无法进站,单程票(),持储值票的乘客须()。

填空题若车票本身原因造成无法正常进站,单程票免费换取(),持储值票的乘客须()进站。

判断题水准测量时由于尺竖立不直,该值比正确读数偏小。A对B错

填空题若车票本身原因造成无法出站,持单程票的乘客(),持储值票的乘客须到补票/问询处()。