一般重型载重汽车或后置发动机的大型客车的车速里程表,多采用()形式。A、电动式B、热敏电阻式C、磁感应式D、弹簧管式

一般重型载重汽车或后置发动机的大型客车的车速里程表,多采用()形式。

  • A、电动式
  • B、热敏电阻式
  • C、磁感应式
  • D、弹簧管式

相关考题:

载重汽车和客车通常采用()方案 A、前置发动机后轮驱动B、前置发动机前轮驱动C、后置发动机后轮驱动D、四轮驱动

目前,一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是( ),高级轿车常用的发动机布置和行驶驱动方式是前置后驱,新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是后置后驱。A.前置前驱B.前置后驱C.后置前驱D.后置后驱

车速里程表由车速表和里程表两部分组成,车速表指示( )。A、加速时间B、行驶速度C、发动机转速D、累计里程

根据载重量的大小,可将载货汽车的种类分为多种,其中公路建设中采用较多的有( )。A.超轻型载重汽车B.轻型载重汽车C.中型载重汽车D.重型载重汽车E.超重型载重汽车

根据发动机和驱动轮的位置,传动系在小型客车上的布置形式分为()。A、发动机前置,后轮驱动B、发动机前置,前轮驱动C、发动机后置,后轮驱动D、发动机后置,前轮驱动

发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用,其原因是什么?

在客车的布置形式中,一般不采用()形式。A、发动机前置后桥驱动B、发动机中置后桥驱动C、发动机后置后桥驱动D、发动机前置前桥驱动

发动机后置,可增加汽车后轴的负荷,使汽车行驶中抓地更牢,一般的运动型车和部分客车采用此种方式。()

车速里程表由车速表和里程表两部分组成,一般为磁感应式仪表,()连接。

对于后置发动机的汽车,不可以利用驱动型车速表检验台检测车速

传统汽车的车速里程表的车速信号来自()。A、点火线圈负极B、发动机转速传感器C、变速器的输出轴

根据发动机的位置不同,大客车的布置形式不宜采用()。A、发动机前置后桥驱动B、发动机后置后桥驱动C、发动机中置后桥驱动D、发动机后置前桥驱动

在乘用车的布置形式中,一般不采用()形式。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置前轮驱动D、发动机后置后轮驱动

对于后置发动机的汽车,由于转速信号取自前轮。可以利用驱动型车速表检验台检测车速。

新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是()。A、前置前驱B、前置后驱C、后置前驱D、后置后驱

车速里程表传感器失效,会造成里程表和发动机转速表均不会走。

通常公交客车的传动系的布置形式是()A、发动机前置、后轮驱动B、发动机后置、后轮驱动C、发动机前置、前轮驱动D、发动机后置、前轮驱动

判断题对于后置发动机的汽车,由于转速信号取自前轮。可以利用驱动型车速表检验台检测车速。A对B错

单选题新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是()。A前置前驱B前置后驱C后置前驱D后置后驱

单选题在乘用车的布置形式中,一般不采用()形式。A发动机前置前轮驱动B发动机前置后轮驱动C发动机后置前轮驱动D发动机后置后轮驱动

填空题一般汽车的车速里程表多采用()式,而重型货车或后置发动机的大客车多采用()式。

单选题根据发动机的位置不同,大客车的布置形式不宜采用()。A发动机前置后桥驱动B发动机后置后桥驱动C发动机中置后桥驱动D发动机后置前桥驱动

单选题在客车的布置形式中,一般不采用()形式。A发动机前置后桥驱动B发动机中置后桥驱动C发动机后置后桥驱动D发动机前置前桥驱动

判断题当代大客车采用发动机后置、横置、后轮驱动方式。A对B错

判断题对于后置发动机的汽车,不可以利用驱动型车速表检验台检测车速A对B错

填空题车速里程表由车速表和里程表两部分组成,一般为磁感应式仪表,()连接。

问答题发动机后置后轮驱动的布置形式在客车上得到采用,其原因是什么?