国际联运托运木柴和木材时，发货人可以在运单“货物名称”栏内，填写货物的( )和以厘米为单位的高度或以立方米为单位的体积等等。A.件数B.捆数C.重量D.垛数
装车后,实际货物件数、重量与运单需求联或物品清单记载不一致时,按实际装车的货物件数、重量修改运单需求联和物品清单。() 此题为判断题(对，错)。
整车卸车时,发现系统显示货物名称同实际货物不符的,由货运站联系发站处理。() 此题为判断题(对，错)。
装车前三检时，发现（）的，不得装车。A、货车损坏不能使用B、实际货物名称与运单需求联或物品清单记载不一致C、系统显示车号与实际现车不一致D、实际货物件数、重量与运单需求联或物品清单记载不一致
国境站进口（含过境）铁路国际联运货物，由国境站在电商系统提出（），日需求受理后，不产生电子运单需求联。A、阶段需求B、车辆回送需求C、日装车需求D、国际联运需求
国际联运使用罐车运送货物时，按货物的（）计算运费。A、估算重量B、托运人确定重量C、实际重量D、计费重量
国际联运托运木柴和木材时，发货人可以在运单“货物名称”栏内，填写货物的（）和以厘米为单位的高度或以立方米为单位的体积等等。A、件数B、捆数C、重量D、垛数
国际联运保价货物在国内段发生灭失时，凡由于铁路责任造成的，（）负责赔偿。A、责任站B、进口国境站C、出口国境站D、铁路
整车国际联运出口的货物和过境货物，发站应填制货车物品清单一份，随同货车递送出口国境站。
国际联运出口货物的装备物品和加固材料由（）代替收货人回送。A、国境站B、代理人C、驻国境站的代理公司D、驻国境站的外贸机构
整车国际联运出口货物和过境货物，发站应填制货车（）一份，随同货车递送出口国境站。A、物品清单B、明细单C、货物清单D、装载清单
国际联运货物中出口货物的保价运输，由发站办理至（）。A、出口国境站B、到站C、进口国境站D、交接站
铁路局集团公司须根据《国际联运货车使用规则》、《国境铁路协定》、《国境铁路会议议定书》、货物作业方式、外方铁路货车技术结构等和本规程，制定国境站技术交接检查范围和质量标准。
下列情况需要写“商务记录”的是（）。A、有票无货、有货物票或运单缺页B、在国境站换装时发现货物容器或包装不良C、货物部分重量不足D、运单中所记载的发货人运送用具短少
国际联运按合装整车货物办理时，（）必须在运单中填明每种品名货物的实际重量。A、承运人B、发货人C、发站D、到站
国际联运，从发站接受运单承运货物时起，即认为运输合同业已缔结。
国际联运运送超限货物时，发站应在运单和（）中货物名称下填写“货物在……铁路超限”。A、运单正本B、运行报单C、运单副本D、货物交付单
公路运单按是否超越国境，分为（）。A、国内公路货物运单B、境外公路货运单C、境内公路货运单D、边境站公路货运单E、国际公路货物运单
单选题装车前三检时，发现（）的，不得装车。A货车损坏不能使用B实际货物名称与运单需求联或物品清单记载不一致C系统显示车号与实际现车不一致D实际货物件数、重量与运单需求联或物品清单记载不一致
单选题国际联运运送超限货物时，发站应在运单和（）中货物名称下填写“货物在……铁路超限”。A运单正本B运行报单C运单副本D货物交付单
单选题国际联运货物中出口货物的保价运输，由发站办理至（）。A出口国境站B到站C进口国境站D交接站
多选题国境站进口（含过境）铁路国际联运货物，由国境站在电商系统提出（），日需求受理后，不产生电子运单需求联。A阶段需求B车辆回送需求C日装车需求D国际联运需求
单选题国际联运按合装整车货物办理时，（）必须在运单中填明每种品名货物的实际重量。A承运人B发货人C发站D到站
单选题国际联运列车，如在我国国境站检查发现货物实际名称和重量同运单原记载不符，应编制（），并按有关规定办理。A商务记录B普通记录C货运记录D货运事故查复书
单选题国际联运托运木柴和木材时，发货人可以在运单“货物名称”栏内，填写货物的（）和以厘米为单位的高度或以立方米为单位的体积等等。A件数B捆数C重量D垛数
多选题下列情况需要写“商务记录”的是（）。A有票无货、有货物票或运单缺页B在国境站换装时发现货物容器或包装不良C货物部分重量不足D运单中所记载的发货人运送用具短少
判断题整车国际联运出口的货物和过境货物，发站应填制货车物品清单一份，随同货车递送出口国境站。A对B错