超偏载检测装置、网络信息系统的技术维护,车站服务器、确报数据及测点到车站机房的通道管理由()负责。 A、铁路局信息技术处B、配置超偏载检测装置的车站C、铁路局质监所(计量所)D、铁路局货运处

超偏载检测装置、网络信息系统的技术维护,车站服务器、确报数据及测点到车站机房的通道管理由()负责。

  • A、铁路局信息技术处
  • B、配置超偏载检测装置的车站
  • C、铁路局质监所(计量所)
  • D、铁路局货运处

相关考题:

超偏载检测装置日常维护作业由()负责。A、技术监督所B、产权车站C、生产厂家D、合同约定单位

超偏载业务数据主要包括超偏载检测监控信息系统检测、监控、统计、分析数据。

超偏载检测装置、轨道衡首次检定由车站申报。

超偏载检测装置的维护和管理由()负责,TPDS设备的维护和管理由()负责。

对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员只预报TPDS预报信息,超偏载检测装置信息用于数据比对。

配置计量安全检测设备的车站,指定专人实时监控通过车辆,以及超偏载检测装置、轨道衡和货运计量系统的运行状态,并负责日常维护。

超偏载检测装置、轨道衡检修分为定期检修、临时修理和日常维护。

超偏载检测装置及网络信息系统由于()等原因,造成停机或影响正常使用均为装置事故或故障。A、装置质量B、未按规定扣车C、维修保养不当D、违规操作

超偏载检测装置和轨道衡设备发生故障的,车站应于每日8:00前,将前日设备故障及处理情况报路局。

配置超偏载检测装置的车站应设置(),()小时在线实时监控。

对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员预报()信息,TPDS预报信息用于数据比对。A、超偏载检测装置B、TPDS预报C、TFDSD、超偏载检测装置和TPDS预报

货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑,以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础,通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台,对()进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。A、货车装载状态B、货车重量C、超偏载D、货车运行状态

经车站检查确认后放行的超载、偏载、偏重一级报警的铁路货车,若后续车站超偏载检测装置仍有一级报警,可不再预报。

配置计量安全检测设备的车站在()对超偏载检测装置、轨道衡安装处所轨道进行修理维护时,按需要组织对超偏载检测装置、轨道衡的拆除和安装工作。A、工务部门B、车务部门C、车辆部门D、厂家

对既安装有超偏载检测装置、也安装有TPDS以及只安装有超偏载检测装置的车站,红外线调度员()。A、对超偏载检测装置报警信息进行预报B、TPDS报警信息用于数据对比C、对TPDS报警信息进行预报D、超偏载检测装置报警信息用于数据对比

超偏载检测装置及网络信息系统)责任连续停机时间超过()h,小于48h,为一般事故。A、8B、12C、24D、36

超偏载检测装置的维护和管理由车辆部门负责。

填空题配置超偏载检测装置的车站应设置(),()小时在线实时监控。

判断题超偏载业务数据主要包括超偏载检测监控信息系统检测、监控、统计、分析数据。A对B错

单选题超偏载检测装置、网络信息系统的技术维护,车站服务器、确报数据及测点到车站机房的通道管理由()负责。A铁路局信息技术处B配置超偏载检测装置的车站C铁路局质监所(计量所)D铁路局货运处

单选题对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员只预报超偏载检测装置信息,()预报信息用于数据比对。ATHDSBTPDSCTADSDTFDS

判断题超偏载检测装置和轨道衡设备发生故障的,车站应于每日8:00前,将前日设备故障及处理情况报路局。A对B错

判断题超偏载检测装置、轨道衡首次检定由车站申报。A对B错

多选题超偏载检测装置及网络信息系统由于()等原因,造成停机或影响正常使用均为装置事故或故障。A装置质量B未按规定扣车C维修保养不当D违规操作

单选题配置计量安全检测设备的车站在()对超偏载检测装置、轨道衡安装处所轨道进行修理维护时,按需要组织对超偏载检测装置、轨道衡的拆除和安装工作。A工务部门B车务部门C车辆部门D厂家

判断题对既安装超偏载检测装置,也安装TPDS以及只安装超偏载检测装置的车站,铁路局调度所车辆调度室(车辆运行安全监测站)红外线调度员只预报TPDS预报信息,超偏载检测装置信息用于数据比对。A对B错

单选题超偏载检测装置及网络信息系统)责任连续停机时间超过()h,小于48h,为一般事故。A8B12C24D36